Главная » Новости 

Новости

Кое-что о классификации видов сварки

Сварочное оборудование

Классифицировать что-либо – занятие не очень благодарное. Как всегда, каждая популярная классификация – это всего лишь одна из точек зрения, попытка структуризировать мало связанные между собой направления. Стройная картина тут же идет вразброд, как только приходит время перейти от теории к практике – недостаточно купить сварку, чтобы стать профессионалом.

Главное – точно знать, в каких именно случаях нужно применять тот или иной метод. И все же – несколько слов о попытках классификации сказать необходимо. Какие же виды сварки выделяются в специализированной литературе? Manual Metal Arc (ММА) – метод, отличающийся обилием ручной работы. В ходе сварки применяются электроды. Mechanical Inert/Active Gas (он же МИГ или МАГ) – это сварка, в которой электроды попросту не нужны. Их вполне заменяет газ, инертный или активный.

Метод очень занимательный, так как механизация здесь уже наблюдается полным ходом, а объемы ручного труда уже не поражают воображение. Наконец, третий распространенный вид сварки - Tungsten Inert Gas. Это использование особых, вольфрамовых электродов в сочетании с инертным газом. Честно сказать, выглядит это так же сложно, как и звучит, потому как TIG – один из самых сложных видов сварки, требовательный к опыту исполнителя куда как сильнее, чем классические методы.

Дата публикации: 24 февраля 2016

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Химчистка и мойка: автосервис с полным циклом услуг
Следующая новость --->
Прежде чем начинать сварку: что входит в предварительную подготовку

Все новости

Дополнительная информация по теме «Кое-что о классификации видов сварки»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Альфа-Ромео 2600 Спайдер
Предложение дня:

11 января 2011
Продажа автомобиля ЗАЗ 965
— Владимир

20 августа 2011
Карбюратор ГАЗ-13 Чайка
— Александр

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

14 марта 2012
куплю БМВ 321,326 купе, Мерс 170,230 лю
— Юрий

3 августа 2011
Куплю запчасти для Газ 67
— виталий

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта