Новости

Советское ретро в гаражах политиков

Как бы ни ругали машины советского автопрома, среди откровенно неудачных моделей есть множество автомобилей, составлявших бы неплохую конкуренцию зарубежным аналогам. Советские машины были по карману ограниченному кругу жителей СССР, за ними стояли в очередях, годами копили на желанный «Москвич» или «Жигули». Вопреки общепринятому стереотипу, эти машины были надежной помощью при перевозках. Например, осетинские пироги доставка проходила без всяких сложностей и поломок в дороге. Да и ремонтировать их можно было своими руками – выпускались многочисленные самоучители, с точными и детальными описаниями схем ремонта и самых распространенных неполадок. В наши дни советские автомобили ценятся не меньше, а то и больше, чем в дни их молодости. Перейдя в разряд ретро-автомобилей и восстановленные в мастерских, автомобили советского автопрома растут в цене и радуют взгляд автолюбителей. Увлечение этими авто не минуло и наших политиков, первых лиц государства. Так, в гараже Дмитрия Медведева есть Волга М20 и М21. Аналогичные автомобили принадлежат и Путину. Министру финансов нравится отечественная модель ВАЗ-21011, а в гараже Игоря Шувалова стоит ЗИЛ-41047. Министр обороны подобрал машину, идеально соответствующую должности – ЗИМ. Как видно, ретро-автомобили отечественных марок популярны как у простых граждан, так и у высоких чиновников. При этом они действительно используются по назначению, а не припадают пылью в гараже. Впрочем, ездить по нашим дорогам на «Мерседесах» представительского класса не так уж приятно. Может быть, поэтому советские машины не почивают на лаврах, а задействованы в работе.

Дата публикации: 18 апреля 2013

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Легендарный Mercedes-Benz 300 SC возвращается

Следующая новость --->
«Копейке» - 43 года

Все новости

Дополнительная информация по теме «Советское ретро в гаражах политиков»

Обращаем Ваше внимание: