Главная » Новости 

Новости

«Тысяча миль» в стиле ретро

В Италии каждый год повторяется знаменательное для всех любителей ретро-автомобилей событие – автопробег «Тысяча миль». Название говорит само за себя, ведь общая протяженность маршрута – 1200 миль. Согласно правилам, в гонке участвуют только автомобили, произведенные в период с 1927 по 1957 год, марка при этом не ограничивается. Как владельцы промышленных предприятий стремятся купить высококачественные насосы пневматические мембранные по низкой цене, так и владельцы ретро-автомобилей хотят показать своего железного любимца на живописных итальянских трассах. Интересным в этом отношении выглядит условие, поставленное организаторами ежегодного автопробега – если автомобиль хоть раз участвовал в гонке прежде, процедура его повторной регистрации облегчается многократно. В регламенте есть и некоторые странности.

Так, автомобили, выпущенные до 1927 года, не принимаются к участию, за исключением тех, что были задействованы в автопробеге «Тысяча миль» в период с 1927 по 1930. Почему столь странный пункт до сих пор присутствует в регламенте, неизвестно. Автопробег длится 4 дня, с 16 по 19 мая, маршрут его почти не меняется за десятилетия истории гонки «Тысяча миль». По мнению организаторов, изюминкой в этом году будет остановка в знаменитом городке Модена. Здесь находятся заводы по производству двигателей всех марок автомобилей родом из Италии, в том числе и Ламборджини. Здесь же, по завершению соревнования, пройдет выставка ретро-авто указанного в регламенте периода. Если вы планируете обзавестись роскошным автомобилем, самое время отправляться в Италию.

Дата публикации: 2 апреля 2013

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Peel P 50 – ретро-автомобиль в жанре «мини»
Следующая новость --->
Возродится ли «Руссо-Балт»?

Все новости

Дополнительная информация по теме ««Тысяча миль» в стиле ретро»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
кадиллак 452
Предложение дня:

21 июля 2011
Карбюратор К-21 для ЗИМ
— Игорь

18 февраля 2012
Продам запчасти Газ 12 Зим
— виталий

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

10 марта 2011
Автомобиль до 1945 г.в. КУПЛЮ
— Алекс

20 июля 2011
Продам руль М-20 "Победа".
— Михаил

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта