Испано-Сюиза

Понятие "классический автомобиль" привычно означает внушительные размеры, солидную мощность, изысканный дизайн, щепетильность изготовления, аристократический комфорт. Все эти качества высшей пробы присутствуют в легендарном автомобиле 20-х годов – "Испано-Сюиза". Этот автомобиль - символ целой эпохи автомобилестроения.

Разработка автомобиля легенды принадлежит швейцарскому конструктору Марку Биркигту.  14 июля 1904 года стараниями Марка появилась фирма "Испано-Сюиза" (Испания-Швейцария) с начальным капиталом 250 тысяч испанских песет. Уже в 1906 году была выпущена первая серия автомобилей. Их называли "SAG 18/24" (позднее "Пик-Пик").

С 11 сентября 1917 года аист стал фирменным знаком "Испано-Сюизы". В 1915 году появился концепт новой модели, который дебютировал в 1919 году на первом послевоенном Парижском автосалоне. Именно этот автомобиль открыл новую эпоху "Испано-Сюизы". "Испано-Сюиза Н6" - роскошный комфортабельный лимузин с шестицилиндровым двигателем, объемом 6597 куб.см, который заслуженно считается одним из лучших, созданных в то время. Автомобиль уверенно разгонялся до 130 км/ч.

"Испано-Сюиза" быстро стала символом французской утонченности, так же как "Роллс-Ройс" является символом английского аристократизма, а "Майбах" – немецкой солидности.

"Испано-Сюиза" взлетала все выше и выше по лестнице признания, но угроза скорой войны в 1937 году перечеркнула все планы конструкторов и было принято нелегкое для Биркигта решение: прекратить выпуск автомобилей. После войны, в разоренной, голодной Европе, автомобиль такого класса не смог найти себе места.

Ушедшие с арены на вершине своего расцвета "испано-сюизы" оставили неизгладимый след в истории автомобилестроения. Сегодня автомобили с аистом на решетке радиатора можно встретить только в салонах богатых коллекционеров. А менее состоятельные любители авто-старины с замирающим сердцем разглядывают на фотографиях классическое воплощение автомобильной красоты.

| опубликовано: 7 января 2010

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая статья Форд Мустанг

Следующая статья ---> Плимут

Дополнительная информация по теме «Испано-Сюиза»

Обращаем Ваше внимание:

• Клуб "Ретро-Авто"
• Новости
• Услуги Клуба
• История автомобиля
  • Автомобили с паровым двигателем
  • Двигатели внутреннего сгорания
    • «Лошадиная сила»
  • Надувная шина - это Данлоп
  • Как рождались агрегаты
  • Истории великих брэндов
• Автомобили 19-го века
• Фотогалерея
• Автомобили 20-го века
  • Большое начало 1901-1918
    • Известные модели
    • И не очень известные
    • Первые армейские машины
  • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
    • Серийные модели известных марок
    • Редкие и малоизвестные автомобили
    • Модели, получившие культовый статус
    • Экзотические автомобили
  • Автомобили второй мировой
  • Послевоенная классика
    • Великолепные американцы
    • Европейцы – роскошные, и не очень
    • Первые азиаты
    • Ну, и наши – куда же без них!
• Доска объявлений
  • Покупка
  • Продажа
• Тематические ресурсы
  • Услуги
  • Автоклуб
  • Транспорт
• Карта сайта
• Контакты