Новости

800 тыс за номер: как британский коллекционер эксклюзив покупал

Мы всегда подозревали, что коллекционеры – весьма специфически воспринимающие мир люди. Их страсть к собирательству редкостей, раритетов и ценных вещей обещает большую прибыль, чем вложения в колеблющиеся ценные бумаги или прочие виртуальные, в общем-то, вещи. С другой стороны, коллекционирование – дорогостоящее хобби и позволить его себе могут лишь и без того крайне состоятельные парни. Достаточно много их в России, еще больше – в старой Европе, где владельцем солидного состояния может быть и милый старичок, обедающий в Макдональдс, и скромный работник Лондонской биржи, и даже разносчик пиццы (дети богатых и знаменитых порой испытывают на себе все тяготы обычных профессий). Впрочем, фотонедвижимость, что рассказывает о убранстве особняков в элитном квартале, говорит сама за себя – владельцы крупных капиталов могут позволить себе куда больше обычного смертного. Иной раз их затраты кажутся невообразимо расточительными, однако если сравнить доходы и расходы, все становится на свои места - их соотношение ничуть не превышает точно такое же соотношение у нас с вами. Итак, представляем вам покупку века – вне всякого сомнения, таковой она и является в автомобильном мире. Британский коллекционер автоклассики Джон Коллинз на днях заключил сделку с агентством по лицензированию водителей и транспортных средств. Заполучив крайне редкий автомобильный номер 25 O «всего» за 800 тыс долларов. В приобретении прослеживается определенная логика – номер предназначается для машины Ferrari 250 SWB из автопарка коллекционера. Напомним, что совокупный доход британского агентства, регулярно устраивающего аукционы и распродажи редких номеров, с 1989 года составил уже более трех миллиардов долларов. Внушительно, не так ли?

Дата публикации: 9 декабря 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость Осторожно! Дети в автомобиле

Следующая новость ---> Пиво и автомобиль: когда стоит не садиться за руль?

Все новости

Дополнительная информация по теме «800 тыс за номер: как британский коллекционер эксклюзив покупал»

Обращаем Ваше внимание:

• Клуб "Ретро-Авто"
• Новости
• Услуги Клуба
• История автомобиля
  • Автомобили с паровым двигателем
  • Двигатели внутреннего сгорания
    • «Лошадиная сила»
  • Надувная шина - это Данлоп
  • Как рождались агрегаты
  • Истории великих брэндов
• Автомобили 19-го века
• Фотогалерея
• Автомобили 20-го века
  • Большое начало 1901-1918
    • Известные модели
    • И не очень известные
    • Первые армейские машины
  • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
    • Серийные модели известных марок
    • Редкие и малоизвестные автомобили
    • Модели, получившие культовый статус
    • Экзотические автомобили
  • Автомобили второй мировой
  • Послевоенная классика
    • Великолепные американцы
    • Европейцы – роскошные, и не очень
    • Первые азиаты
    • Ну, и наши – куда же без них!
• Доска объявлений
  • Покупка
  • Продажа
• Тематические ресурсы
  • Услуги
  • Автоклуб
  • Транспорт
• Карта сайта
• Контакты