Главная » История автомобиля

История автомобиля

История автомобиля начинается в 19 веке. Предки современных авто больше походили на велосипеды или кареты с нелепыми очертаниями кузова. Место водителя по инерции преемственности от запряжных экипажей располагалось по центру, подвеска была такой же как у карет, а название «самоходный экипаж» оправдывало себя с большим натягом, так как чтобы привести в движение такой агрегат приходилось потратить немало времени и усилий. Колеса были разногабаритные (большие сзади и поменьше спереди), с большим количеством спиц, как у машины Бенца 1885 года, например. Первые колеса вообще не были оснащены шинами, и можно только догадываться об уровне «комфорта» таких авто. Двигатель был керосиновый. КПД такого авто оставлял желать лучшего. Неудивительно было убеждение скептиков того времени, что подобная конструкция, производящая дыма и шума больше, чем полезного действия не имеет будущего. Однако… автомобилестроение развивалось, возникали светлые головы предприимчивых людей положивших основы многих современных автоконцернов: Бенц, Луцман, Опель, Даймлер, Форд… Неукротимая энергия этих людей во многом определила стратегии и направления развития автомобилестроения на века вперед.

Современный автомобиль – это уникальное сочетание современных инновационных технологий с технологиями-ровесниками человечества. Ведь автомобиль – это колесное средство передвижения, чья история может быть начата с появления первой колесной повозки тысячи лет до нашей эры. История колеса – это история автомобиля. Несомненно, когда-либо будет осуществлен качественный скачек в автостроении, и машины будут осуществлять перемещение пассажиров без участия колес, но пока такого не произошло.

Да и двигателю внутреннего сгорания пока нет адекватной замены. Солнечные батареи, электро- и атомные (!) двигатели пока только стараются потеснить ДВС с пьедестала.

Чудеса автомобилестроения 18 века

В 1725 году в Лотарингии родился Никола Жозеф Куньо, изобретатель оригинального автомобиля «паровой машины», которую он продемонстрировал в1769 году в Париже. Это чудо автомобильной техники развивало скорость до четырёх с половиной километров в час, а рабочий цикл парового котла был рассчитан всего лишь на двенадцать минут.

Подробнее

Первый автомобиль

Первый автомобиль по сути такое же таинственное и неуловимое событие как изобретение письменности, например. Никто точно не знает, когда закорючки на песке превратились в буквы и никто никогда не сможет провести точную черту отличающую первый настоящий автомобиль от всех подобных механизмов. А механизмы эти, к слову сказать, некоторые историки склонны находить еще в культурном багаже древних цивилизаций - таких как египетская или шумерская, например. Первые самодвижущиеся машины были и в Китае задолго до технической революции в Европе. Эти механизмы, конечно были совершенно не похожи на автомобиль наших дней, да и функции у них скорее всего были другие - сакральные, ритуальные, мистические...

Подробнее

Что такое "классический автомобиль"?

Классический автомобиль — термин, в общем случае относящийся к старинным автомобилям; существует, однако, очень большое количество конкретных определений. В то время, как одни очень широки и фактически причисляют к классике любой хорошо сохранившийся старый автомобиль

Подробнее

Автомобили с паровым двигателем
Двигатели внутреннего сгорания
Надувная шина - это Данлоп
Как рождались агрегаты
Истории великих брэндов

Дополнительная информация по теме «История автомобиля»