Первые армейские машины

Автомобили Кегресса

Легковые машины-вездеходы Кегресса были первыми в мире полугусеничными автомобилями. Гусеничный движитель Кергесса представлял собой усиленную тросами литую резиновую ленту, которая была натянута на специальные барабаны. В 1909 году в гаражных мастерских Царского Села под Петербургом инженер Адольф Кегресс оснастил таким движителем автомобиль Мерседес мощностью 45 л.с. Это была первая проба. В 1913 году полугусеничная машина с движителем Кегресс была построена на базе автомобиля Руссо-Балт. Передние колеса машины были установлены на лыжи, и она успешно испытывалась зимой 1913/14 года, совершив из Царского Села пробеги в Павловск и Лугу. Она мчалась по снежной целине и льду реки Невы, легко преодолевая рытвины и сугробы (первый отечественный снегоход?). В период первой мировой войны Путиловский завод в Петрограде в серийном порядке оснащал гусеницами Кегресса автомобили и броневики. Движитель был усовершенствован, на резиновой ленте появились грунтозацепы и металлические накладки. В течение 1916-1917 годов завод выпустил более двухсот полугусеничных легковых вездеходов и бронемашин. В 1917 году Адольф Кегресс эмигрировал во Францию (умного человека сразу видно), где продолжил конструкторскую деятельность, сотрудничая с фирмой «Ситроен». Машины Ситроен-Кегресс широко использовались французской армией в Африке и Европе в качестве артиллерийских тягачей и специальных транспортных средств.

Дополнительная информация по теме «Первые армейские машины»

Обращаем Ваше внимание:

• Клуб "Ретро-Авто"
• Новости
• Услуги Клуба
• История автомобиля
  • Автомобили с паровым двигателем
  • Двигатели внутреннего сгорания
    • «Лошадиная сила»
  • Надувная шина - это Данлоп
  • Как рождались агрегаты
  • Истории великих брэндов
• Автомобили 19-го века
• Фотогалерея
• Автомобили 20-го века
  • Большое начало 1901-1918
    • Известные модели
    • И не очень известные
    • Первые армейские машины
  • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
    • Серийные модели известных марок
    • Редкие и малоизвестные автомобили
    • Модели, получившие культовый статус
    • Экзотические автомобили
  • Автомобили второй мировой
  • Послевоенная классика
    • Великолепные американцы
    • Европейцы – роскошные, и не очень
    • Первые азиаты
    • Ну, и наши – куда же без них!
• Доска объявлений
  • Покупка
  • Продажа
• Тематические ресурсы
  • Услуги
  • Автоклуб
  • Транспорт
• Карта сайта
• Контакты