Главная » Авто-мото 

Автомобиль, работающий на тории: будущее уже близко

Проблема нехватки энергоресурсов уже сейчас беспокоит человечество. Судя по нынешним темпам потребления ископаемых, хватит их не больше, чем на полвека. Разве что отыщутся новые месторождения нефти и газа, что продлит благополучный период еще на какое-то время. Однако проблема есть и решать ее придется – если не нам, то нашим детям. К сожалению, энергоэффективность нынешних альтернатив ископаемому топливу, мягко говоря, не впечатляет. СМИ наперебой описывают преимущества электромобилей, деликатно умалчивая о ряде недостатков.

Так, с ростом продаж машин с электродвигателями на передний план выходит проблема утилизации старых аккумуляторов – технологии их переработки пока еще в очень плохом состоянии, а консервация вышедших из строя элементов питания будет стоить едва ли не дороже, чем сегодня обходится традиционное топливо. Второй недостаток – сложность ремонта. Потребуется переоснащение автосервисов, переобучение персонала. Да и сам счастливый владелец автомобиля вряд ли сможет понять, что делать с поломкой и в чем именно проблема.

Даже если применит популярный метод самостоятельной диагностики неисправностей автомобиля - автомобильный сканер. Машина, работающая на водороде, пока что не вышла из стадии прототипа. Но и она имеет два недостатка – большую взрывоопасность питающей двигатель смеси и ограниченность природных ресурсов – конечно, путем химических реакций водород получить не проблема, но мы опять упираемся в потолок ограниченных природных запасов.

Третий вариант выглядит более логичным и перспективным – двигатель на тории. По оценкам специалистов этот радиоактивный элемент в недалеком будущем заменит устаревший ДВС. Среди его недостатков, понятное дело, радиоактивность источника энергии. Среди преимуществ – отменные показатели экономичности. Так, 8 граммов топлива хватит на столетие работы!


Дополнительная информация по теме «Автомобиль, работающий на тории: будущее уже близко»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Линколн Континентал 1939г
Предложение дня:

9 сентября 2010
Продам РЕТРО BMW 340
— Игорь

22 августа 2011
БМВ 321 47г.в
— юрий

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

18 августа 2010
Куплю запчасти для Мерседес 230W21, Вандерер W250.
— Владимир

18 августа 2010
Куплю для рестоврации BMW или EMW
— Александр

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта