Главная » Новости 

Новости

Buick Streamliner: легенда среди легенд

История автомобиля Buick Streamliner начинается в золотую американскую эпоху дешевого бензина и мощных автомобилей. На заре автомобилестроения еще оставалось достаточно места для талантливых одиночек. По сути, индустрия хот-родов, так популярна сегодня и благодаря Streamliner – недаром его называют первым среди хотродов. Классический автомобиль с чрезвычайно своеобычным обликом появился на свет в мастерской чудака-изобретателя, инженера Нормана Тимбса. Взяв за основу двигатель от Бьюик, фары от одного из серийных Фордов, Норман начал работать над кузовом своего детища. Автомобиль получился длиной в 3.6 метра и обладал стильными, плавными линиями дизайна. Изготовив деревянный каркас собственноручно, инженер превратил деревянную модель в настоящий автомобиль. Его буквально дышащие сексуальной энергией формы были отмечены многими журналистами современных выставок – такое авто, да в 40-е? Плавность линий кузова, между тем, достигалась немалым трудом – каждую деталь Тимбс изготовливал, шлифовал и подгонял вручную, пока не добился желаемого эффекта волны. Классический автомобиль попал в своего рода информационную волну, был показан на нескольких выставках, о нем говорили эксперты и писали профильные журналы. И вдруг он оказался в забвении на долгие годы – лишь в 20 веке его силуэт появлялся то в фильме о автомобилях и автоугонщиках «Угнать за 60 секунд», то на современных интернет-порталах, предлагающих ла редут коды подарков и другие купоны, удешевляющие покупки. Конечно же, стиль и блеск старого авто не мог вот так исчезнуть – в 21 веке автомобиль обнаружили на заднем дворе старого дома (по другой версии – в пустынной местности Невады, где авто годы простояло брошенным на произвол судьбы. Уникальную находку отреставрировали и продали – за 117 тыс долларов. Теперь она вновь – постоянный участник выставок, снова восхищает любителей классических автомобилей плавными линиями кузова, необычайной красотой и безупречным стилем.

Дата публикации: 26 марта 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Ретро-поезд для туристов: Москва-Коломна
Следующая новость --->
Греция и ретро-автомобили

Все новости

Дополнительная информация по теме «Buick Streamliner: легенда среди легенд»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Бентли 4.25 литра
Предложение дня:

1 января 2012
решетка радиатора зис 110
— наталья

11 сентября 2011
Corvette C3 LT1 Stingray 1971 t-top
— Марко

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

1 января 2012
Продаю Шевролет-классик-каприз
— Сергей

11 сентября 2011
The Lamborghini Countach LP5.000 S – 1982
— Марко

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта