Главная » Новости 

Новости

Corvette Callaway Speedster: неудобная скорость

Спорткар начала 90-х внешне смотрелся как машина, то ли попавшая под пресс и не до конца расплюснутая мощной гидравликой, то ли как жертва бензопилы «Дружба», лишившаяся крышки одним метким движением руки. По словам покупателей, опробовавших авто в действии, заднее стекло было слишком высоким, а подголовники мешали заднему обзору. Ездить на такой машине за покупками в гипермаркет – пустая трата времени, ведь получится реализовать лишь намеренье детскую обувь купить - уж она-то точно поместится в небольшом багажном отделении спорткара. Судя по всему, конструкторам авто меньше всего хотелось спорить по поводу внешней красоты, главное в этой машине находится под капотом. Достижение отметки 100 км в час происходило за 12 секунд – хороший результат, как на 1991 год! Конструкторские новации дополняла новая подвеска, разработанная специально для этой модели и тормозная система высокой мощности. Восемь цилиндров двигателя L98, замена чугуна на кованную сталь в коленвале, позволили внедрить новую, сдвоенную систему турбонаддува. Ривз Каллауэй, автор знаменитого спорткара, и раньше умел удивлять – его гоночная версия болида марки «Корветт» 1988 года обладала чудовищной по тем временам мощностью в 880 лс и 360 км в час, как воплощением мощи. Разработки конструктора так вдохновили дирекцию компании, что автору дали полный карт-бланш и обеспечили бесперебойное финансирование. Результатом долговременной работы и стал Corvette Callaway Speedster – не очень удобный в постоянной эксплутации, зато быстрый и мощный автомобиль спортивного типа.

Дата публикации: 27 июня 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Самые странные гонки в мире
Следующая новость --->
Классические автомобили, участники знаменитых событий

Все новости

Дополнительная информация по теме «Corvette Callaway Speedster: неудобная скорость»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Альфа-Ромео RLSS
Предложение дня:

14 ноября 2011
продажа ретроавто
— Иван

16 июля 2011
продам москвич403
— Александр

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

2 марта 2012
Продам запчасти от Марк 2 1984г.
— Евгений

25 октября 2010
куплю мерседес 1934-1944 г.
— Алексей

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта