Главная » Новости 

Новости

Электромобиль... Ока

ВАЗ-1111Э был разработан в начале 90-х, в годы, когда казалось, что близкая смерть всей автопромышленности не за горами. Лихорадочные экономические и социальные потрясения 90-х отразились на всех сферах жизни, тем не менее, конструкторско-исследовательский отдел компании ВАЗ продолжал работу. Задолго до ввода в серию электромобилей с хорошим запасом хода на Западе, российские конструкторы создали малолитражку, идеально подходящую для езды в городских условиях. За основу была взята классическая модель отечественного разлива, «Ока». Очевидно, ее компактные размеры и довольно высокая эксплуатационная надежность повлияли на выбор основы мелкосерийного электромобиля с приставкой Э в маркировке. Первые образцы были представлены на международной автовыставке в 1994 году и электромодель «Оки» собрала немало позитивных откликов. Аккумуляторный отсек содержал 300 никель-кадмиевых батарей, совокупная их мощность давала проехать 100 км без подзарядки, а классическая система охлаждения, включающая в себя гибкий воздуховод повышенной надежности, была лишь слегка модифицирована под новые задачи. В 1996 году появилась обновленная версия Оки, под названием «Эльф» - осовремененный дизайн и слегка повышенная емкость аккумулятора (110 км на одном заряде), 10 часов полной зарядки от обычной розетки привлекли внимание к этому замечательному городскому автомобилю. Ведь батареи, будучи не восполняемым ресурсом, обеспечивали, по уверениям производителя, бесперебойную работу на 300 тыс километров. В среднем, это три года езды в городском цикле, прежде, чем аккумуляторам потребуется замена. Максимальная скорость, выжимаемая из силового агрегата — 100 км в час, разве требуется больше для извечного спутника городских дорог, автомобильных пробок? Экологичность, практичность и сравнительно невысокая цена дают нам надежду на востребованность отечественной версии малолитражного электромобиля. Быть может, имя «Ока», с которым связано так много анекдотов, вскоре приобретет и однозначно позитивную окраску?

Дата публикации: 7 мая 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Паровая амфибия Эванса Оливера
Следующая новость --->
Электромобиль по имени «Запорожец»

Все новости

Дополнительная информация по теме «Электромобиль... Ока»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Олдсмобил Супер 88  1958 года
Предложение дня:

21 августа 2011
м-408 кузовные детали
— роман

12 октября 2010
Jaguar XJ
— Юрий

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

27 октября 2010
куплю чайку газ 13 или газ 14
— Алексей

31 августа 2010
Куплю для рестоврации BMW или EMW
— Александр

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта