Главная » Новости 

Новости

Электромобили 1900 года на медицинской службе

Что мы делаем сразу же, как почувствовали острейший приступ болезни? Конечно же, срочно вызываем скорую помощь. Очень часто бригада в буквальном смысле спасает жизни и чем быстрее карета скорой помощи прибудет на вызов, тем больше шансов сохранить больному человеку жизнь и здоровье. В начале прошлого века эту истину пришлось познавать на горьком опыте. Пожар, разгоревшийся с пугающей силой в здании Венского комического театра остался в памяти людей, современников 1881 года, как одна из наиболее трагических страниц истории. В этот в пламени погибло около 500 людей. С того момента началась история Венского добровольного спасательного общества, что стало прообразом современной медицинской службы «быстрого реагирования». Безусловно, номерные рамки с подсветкой логотипа, выделяющие машину в сумерках, зеркальные надписи и проблесковые маячки появились значительно позже, как и сами кареты скорой помощи. В те годы самоходные повозки только начинали свой разбег, но уже служили людям в привычном нам образе. Так, в Нью-Йорке на начало 20 века в качестве автомобиля для реанимационной бригады медиков работало шесть электромобилей компании Columbia — максимальная скорость и запас хода у них не впечатляла — 17 км в час и 25 км автономности, но электромобили все же оказались полезными. На одной из них в больницу привезли президента США, Маккинли, ставшего жертвой покушения.

Дата публикации: 10 мая 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Из истории ДТП
Следующая новость --->
Ursus A1: полицейский броненосец

Все новости

Дополнительная информация по теме «Электромобили 1900 года на медицинской службе»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
райли 1933
Предложение дня:

26 января 2011
Продам 2 машины ГАЗ69(А)1956года
— Владимир Миронов

11 июня 2013
Prodaetsya
— Elena

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

18 августа 2010
Куплю ретро-технику
— Влад

3 августа 2011
Куплю запчасти для Газ 67
— виталий

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта