Новости

ГАЗ-21: британский шарм советского автомобиля

Советские автомобили, вопреки убежденности многих автолюбителей в их устарелости, довольно неплохо продавались в капиталистических странах. Советский Союз, старательно клеймящий все проявления капиталистического строя и свободного рынка на собственной территории, охотно торговал с западным миром, отодвигая в сторону идеологию. Когда говорят деньги, всему остальному просто нет места. Тем более, что советское государство использовало каждый факт успешности отечественных моделей за границей, как свидетельство жизнеспособности коммунистического строя (который, конечно, на деле был очень далек от того, чего хотели Маркс, Энгельс и Ленин). В советские годы наши сограждане впервые обзавелись дачами и даже успели приобрести автомобиль для поездок к загородной фазенде. Канализация для дачи, иначе говоря, септик, долгие годы оставался несбыточной мечтой и вооружившись газеткой, советский человек выходил из дома и направлялся в сторону деревянной кабинки для философских раздумий. Однако бытовая неустроенность и аскетичность отнюдь не помешала продажам «молодежного джипа» (так позиционировали на Западе знаменитый сельский автомобиль «Волынянка»). Небывалым успехом пользовалась и праворульная «Волга». ГАЗ 21 в экспортной комплектации обзавелся стильными колесными дисками, получил более богатый салон и даже пепельницу. В штатную комплектацию входило и радио. Праворульные автомобили из СССР продавала на территории Англии фирма Thomson&Taylor – не совсем успешно, но все же для западного мира перелицованная западная же модель, которая продается – уже небывалый успех.

Дата публикации: 23 декабря 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Scania предлагает электромобили на роль общественного транспорта

Следующая новость --->
ЗАЗ-965: почтовая версия

Все новости

Дополнительная информация по теме «ГАЗ-21: британский шарм советского автомобиля»

Обращаем Ваше внимание: