Главная » Новости 

Новости

Гоночная Липгарта: советский спорткар 1938 года

Революционные преобразования начала 20 века охватили всю Россию — новый политический режим устанавливал свой уклад повседневной жизни, волевым решением избавляясь от буржуазных пережитков. Таковым были признаны и автогонки, а вместе с ними в опалу попала и разработка гоночных автомобилей. Спустя десятилетие мнение кардинально переменилось и партийное руководство приказало создать профильную группу конструкторов для создания отечественного спорткара. Им стал ГЛ-1, Гоночная Липгарта, машина, разработанная группой Андрея Липгарта. Горьковский автозавод в то время выпускал единственный легковой автомобиль, ГАЗ М-1. Машина не сказать бы мощная, но как база для первого гоночного болида вполне подходящая. Во всяком случае, появление гоночного ГЛ-1 основано на этом автомобиле. Модификации подверглось все — от двигателя и ходовой части в целом, до формы корпуса авто. Для начала — о двигателе. Копия американского силового агрегата марки Ford (приобретенная, к слову, по лицензии), объемом 3 литра, обладала 4 цилиндрами. Ее советская модификация получила два карбюратора и новый блок цилиндров, слегка увеличенных в размере. Это позволило поднять мощность до 65 лс и установить новый рекорд скорости на обычной трассе, 147 км в час. Корпус автомобиля был настолько компактный, что установить туда, скажем, резервуары чистой воды, необходимые для охлаждения в жаркие дни, не получилось бы при всем умении конструкторов превращать серийное в уникальное. Корпус похудел на сотни килограмм, общий вес машины остановился на 1 000 кг. Пониженное ветровое стекло и аэродинамически обтекаемый корпус, напоминающий ракету, оставляли мало места для водителя — единственной уступкой удобству был вырез для локтя со стороны водителя. Между тем, именно ГЛ-1 установила новый Всесоюзный рекорд скорости, став первым из череды советских спорткаров.

Дата публикации: 10 мая 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Ursus A1: полицейский броненосец
Следующая новость --->
Alfa Romeo C52 Disco Volante: футуристическая фурия

Все новости

Дополнительная информация по теме «Гоночная Липгарта: советский спорткар 1938 года»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Вуазин Аэродин
Предложение дня:

3 декабря 2010
Продам Опель Супер 6. 100% оригинал.
— Алексей

28 января 2014
Оригинальные Автозапчасти из Европы к автомобилям
— AlekseiBub

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

27 октября 2010
Разыскиваю VW T1/T2 в любом состоянии
— Антон

4 октября 2010
Разыскиваю VW T1/T2 в любом состоянии!
— Антон

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта