Главная » Новости 

Новости

Harley-Davidson Softail Breakout: 110 лет технического прогресса

Вот уже больше 100 лет компания Харлей-Дэвидсон вдохновляет, провоцирует, шокирует и приводит в восторг миллионы поклонников железного коня, как лучшего средства передвижения. Культ Харлея вырос из маленькой мастерской, а достиг пика совершенства совсем недавно, как только в продаже появился Harley-Davidson Softail Breakout. Хромированный металл, ярко красный цвет бензобака объемом в 19 литров, крутящий момент, замерший на цифре 130 нм при 3 тыс оборотов... Технически и внешне мотоцикл совершенен и продолжает долговременную стратегию компании. Здесь нет места экспериментам со стилем, нет желания угодить всем и каждому — эти действия и привели к сегодняшнему однообразию стиля и дизайна авто, когда машины конкурирующих фирм если и чем-то значительно отличаются, то это логотип. Все остальное слишком сходно, чтобы считаться чем-то уникальным. В нашем случае все не так однозначно. Мотоцикл выдержан в классическом стиле, Внешне он достаточно брутален, чтобы быть истинно мужским и достаточно стильным, чтобы привлекать и прекрасную половину человечества. Места для водителя и пассажира здесь не так комфортны, как, скажем, в автомобиле и нет возможности прямо на пассажирском сиденье достать кисти для макияжа для легкого совершения этого непонятного для мужчин таинства. Зато есть мощный мотор, чьи рулады узнаваемы с первой ноты, есть широкая вилка с традиционным расположением, есть широкое заднее колесо, одним видом придающее уверенности обладателю байка. Мотоциклы Харлей — воплощенная в металле, коже и электронике история. Это бренд, которому покорится любая дорога.

Дата публикации: 21 октября 2013

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Ретро-авто как культурная ценность
Следующая новость --->
Житель Одессы продает уникальную «Победу»

Все новости

Дополнительная информация по теме «Harley-Davidson Softail Breakout: 110 лет технического прогресса»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Триумф Глория Витесс
Предложение дня:

20 декабря 2010
Продам ЛЮБЫЕ НОВЫЕ з/ч для автомобиля ГАЗ-69
— Алексей

11 января 2011
Для М20 ПОБЕДЫ ЗАПЧАСТИ продаю
— Михаил

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

1 января 2012
Продаю Шевролет-классик-каприз
— Сергей

16 марта 2011
Рекорд достойный Книги Рекордов России
— mmks

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта