Новости

История фар: как появилось автомобильное освещение

Автомобили год за годом обзаводятся все новыми опциями, соответствуя современным представлениям о комфорте. Автомобилисты 21 века — люди достаточно капризные. И их можно понять — обильность предложения отнюдь не так рьяно компенсируется спросом, а выбор из сотен однотипных моделей привлекает антижелания не покупать ничего. Именно из соображений удобства вождения и получения коммерческого преимущества перед конкурентами на автомобилях начала прошлого века появились фары. В их ярком свете гораздо проще и быстрее передвигаться в темное время суток — в давные времена (их действительно уже можно называть давними) английские законы именно по причине малой освещенности дороги предусматривали специального человека, бредущего перед неспешно двигающимся автомобилем. Человек этот выступал в роли оповещателя — неся перед собой фонарь, он не только освещал дорогу, но и предупреждал о движущимся за ним автомобилем. Максимально разрешенная скорость которого не превышала 3 км в час в городе и шести — за его пределами. Безусловно, появление фар поспособствовало продажам, так как водители перестали зависеть от скорости перешехода. Первые фары были...керосиновыми. И конструктивно ничем не отличались от тех, что использовались в быту. Кроме того, их наличие в автомобилльной конструкции еще ничего не гарантировало — свет был слишком тусклый и авто скорее едва виднелось в темноте, чем освещало путь перед собой. В свете электрических фар заискрилась поверхность автомобиля только после того, как было придумано жидкое стекло, преображавщее даже подержанные автомобили. Электрофары впервые появились в 10-х годах 20 века, в элитных авто марки Роллс-Ройс. Технология была еще дорогой, но покупая этот автомобиль, вы определенно могли себе это позволить. В промежутке между электричеством и керосином затесался ацетиленовый свет — фары данной конструкции широко применялись на флоте, на прибрежных маяках — там, где провести электричество не представлялось возможным. Эти фары уже кое-как освещали дорогу, однако подготовка к их зажиганию оказалась слишком долгой и ацетилен вскоре уступил место электричеству.

Дата публикации: 19 мая 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Bultaco Rapitan: электроцикл нового поколения

Следующая новость --->
Ключи со странностями: чем открываются автомобили

Все новости

Дополнительная информация по теме «История фар: как появилось автомобильное освещение»

Обращаем Ваше внимание: