Новости

Из истории автошины: изобретение, изменившее облик автомобиля

Современный автомобиль настолько же привычен нам, как восход солнца поутру. Сравнительно тихий, экономичный в расходе топлива, определяющий качество и тип дорожного покрытия автомобиль уже не числится среди инновационных явлений нашего мира. Обыденность его не вызывает сомнений. Однако же в конце 19 века все было иначе. Первые самоходные повозки считались блажью, игрушкой, причудой богатых покупателей и эксцентричностью изобретателей.

Все же машины тех лет, оборудованные паровыми, чахлыми электрическими или первыми двигателями на бензиновой тяге не отличались комфортом и частенько выходили из строя. Лошади, кэбы и двуколки оставались доминирующим средством передвижения. Так было, пока не появился массовый легковой автомобиль Генри Форда и несколько изобретений, ему предшествующих. Среди прочего – изобретение шин. Первым, кто додумался оборачивать деревянные или металлические обода в мягкий или жесткий амортизатор, был Роберт Уильям Томпсон.

На момент подачи патента парню было всего 23 года. Правда, его идея заинтересовала лишь газеты, да и те – ненадолго и запатентированное изделие ждало забвение на долгие 15 лет. Пока в 1888 году шотландский врач Джон Данлоп не изобрел пневмошину. Отчасти основывая свою идею на патенте Томпсона, Джон, тем не менее, пошел по иному пути. Современная шина, конечно же, сильно отличается от прототипа шотландца. Первое время это был всего лишь кусочек садового шланга, обернутый вокруг детского велосипеда сына врача.Сегодня шиномонтажная индустрия, как и производители шин, не испытывают трудностей с поиском новых клиентов. Да и качественные материалы для шиномонтажа продаются в специализированных интернет-магазинах недорого и в очень большом количестве.

В конце 19 века идея только начинала свой разбег и никто не мог бы предугадать, что очень скоро Жестяная Лиззи, она же Форт Т, станет самым массовым автомобилем в истории, достигнув тиража в 15 млн единиц. Мало кто из автопроизводителей и в куда более технически развитом 21 веке сумел достичь хотя бы приблизительных показателей.

Так появление шин предопределило развитие автомобильной промышленности, а материалы для шиномонтажа, как и сами шины, сопровождаются живым интересом покупателей. Ведь как ни крути, а подготовить шины к летнему, а затем и осенне-зимнему сезону нужно.

Дата публикации: 4 июня 2015

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Изобретения, изменившие мир: что общего у Леви Страуса и Генри Форда?

Следующая новость --->
МДФ панели: обаяние в стиле ретро

Все новости

Дополнительная информация по теме «Из истории автошины: изобретение, изменившее облик автомобиля»

Обращаем Ваше внимание: