Главная » Новости 

Новости

Из истории крана манипулятора: высота и вес не помеха!

Технический прогресс нередко не имеет территориальной принадлежности. Одно и то же изобретение практически в один момент появляется в разных странах мира, где ученые, конструкторы и изобретатели-одиночки работают над текущим проектом независимо друг от друга. О таких единовременных изобретениях обычно говорят «пришло их время». Сегодня строительные компании широко используют спецтехнику, особой популярностью пользуется аренда манипулятора. Кран манипулятор стал обязательной деталью строительной площадки, без него не обходится и работа в портовой зоне. Везде, где возникает необходимость оперативного перемещения грузов, требуется манипулятор.

Появилось же это не столь уж сложное устройство сравнительно недавно – в конце 19 века. Конечно, первые попытки создать кран манипулятор случались и раньше – сложная система противовесов, представляющих собой прообраз такого крана позволила поднять тяжелый колокол Московского Кремля. Произошло это событие еще в начале 17 века. И все же краны, приближенные к современным, появились позже. В частности, новая спецтехника, что нынче смело может считаться раритетом, была частью штатного оборудования Путиловского завода. Его работники построили кран весом в 50 тонн, что применялся в установке…мостов.

Его конструкция была столь продуманной, что и гораздо позже, в 70-х годах уже 20 века, прямой аналог этого изделия (правда, с заменой парового привода на гидравлический) применялся на Пролетарском заводе. Интересно, что в то время, как СССР активно развивал краностроение, его идеологический противник сосредоточился лишь на стрелковых кранах с телескопической подъемной башней – подобная техника, несмотря на некоторую принадлежность к ретро, применяется и сейчас, на строительстве многочисленных небоскребов, возвышающихся над американскими мегаполисами. Как показывает практика применения кранов-манипуляторов – высота и вес перемещаемых объектов не имеет значения, если правильно выбраны всего два элемента – точка опоры и точка применения силы.

Дата публикации: 23 февраля 2015

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Почему на рынке так мало электроскутеров?
Следующая новость --->
Аналоговые причуды в цифровом веке: почему я все покупаю оффлайн

Все новости

Дополнительная информация по теме «Из истории крана манипулятора: высота и вес не помеха!»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Даймлер V12 Double-Six
Предложение дня:

22 августа 2011
опель супер 6
— Юрий

16 июля 2011
продам москвич403
— Александр

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

14 февраля 2012
Продам новый задний фонарь ГАЗ 21
— Сергей

3 августа 2011
Куплю запчасти для Газ 67
— виталий

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта