Новости

Избыток мощности как тренд автомобилестроения: кому нужна скорость?

Когда-то автомобили, образно говоря, едва переставляли ноги. Их скорость если и пересекала отметку в 1—15 км в час, то делала это так неспешно, что казалось – машина полностью стоит на месте. В сравнении с колясками, прицепленными к единой лошадиной силе, это было чудом технической мысли, сегодня моторизированные коляски времени зарождения автомобиля определенно заслужили свое место в музеях. А что же происходит сейчас? Мы наблюдаем ситуацию, как индустрия спорткаров стремительно приближается к тупику. Уж проще изыскать метод излечения от такой деликатной неприятности, как неспецифический язвенный колит, чем лечить автопроизводителей от намеренья втолкнуть в ограниченное металлическое пространство еще больше лошадиных сил. Их число в новом Ferrari может доходить до тысячи. Допустим, это красиво смотрится в технических спецификациях и совершает превращение офисного клерка в некое подобие секретного агента – красивая, мощная машина плюс красивая девушка на сиденье рядом с тобой. Но даже на типично качественных британских дорогах, по мнению Джереми Кларксона, нет места избыточной мощности – обладай авто и миллиардом лошадок, выше безопасной для жизни скорости никто ездить не решится. Разве что выберет такой вот очень дорогостоящий способ перейти в иное физическое состояние. Так кому же нужна скорость и мощь, которую все равно невозможно использовать, если вы не на гоночном треке?

Дата публикации: 22 января 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Шестое поколение Ford Mustang уже близко

Следующая новость --->
Volvo P1800: ретро-стиль британского Бонда

Все новости

Дополнительная информация по теме «Избыток мощности как тренд автомобилестроения: кому нужна скорость?»

Обращаем Ваше внимание: