Главная » Новости 

Новости

Jaguar E-Type: ретро-современность

В 60-х годах прошлого века на дорогу впервые выехал автомобиль, что и сегодня по праву называют суперкаром. Это Jaguar E-Type. С момента его появления в 1968 году машина нисколько не поубавила во флере эксклюзива. Что в те годы, что сейчас, позволить себе столь стильное и быстрое средство передвижения могли немногие. Только весьма состоятельные господа могли купить авто, разгоняющееся до 250 км в час, а до сотни – всего за семь секунд. Да, современные серийные модели далеко не спортивного типа делают это быстрее, а спорт-версии и вовсе за три с хвостиком секунды. Да вот только год производства указывает, насколько передовым получился автомобиль в свое время. И сегодня своим внешним видом, мощностью и весомой ценностью он может посоперничать с современными машинами. Представьте себе, как бы вы смотрелись за рулем ретро-суперкара, а если установить на авто еще и литые диски в Челябинске, где цены на колесные диски ниже, чем в других регионах? На ежегодном ралли в Монте-Карло, посвященному ретро-автомобилям, будут выступать гонщики на добром десятке таких же автомобилей. И в отличие от авто аналогичного возраста и пробега, эти болиды явно станут фаворитами – запас мощности, заложенный создателями авто, станет тому порукой. К слову, в знаменитом ралли в начале января будут участвовать больше 300 владельцев ретро-автомобилей. Интересно, а каков процент Jaguar E-Type среди них?

Дата публикации: 26 декабря 2013

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Ретро-киногерои: машины в кино
Следующая новость --->
Ford 1932 года продается: 2500 лошадок под капотом

Все новости

Дополнительная информация по теме «Jaguar E-Type: ретро-современность»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
плимут фьюри (кристина)
Предложение дня:

19 июня 2013
Продаю ГАЗ Стрела 1953 года их всего 2 штуки было одна из них у меня
— владимир

11 февраля 2011
Продам на ГАЗ-21
— Виталий

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

17 августа 2010
Автозапчасти на ГАЗ 21
— Петр Самсонов

25 октября 2010
куплю мерседес 1934-1944 г.
— Алексей

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта