Главная » Новости 

Новости

Как быть ценителем ретро-авто в мире современных автомобилей?

Жизнь не состоит из одних лишь приятных моментов. Иначе ни у кого из нас не было бы хобби, того, что привносит искорку счастья в серые будни. «Он помешан на старых автомобилях» - так обычно называют тех, кто умеет различать Бентли последней модели и первую конвейерную «Железную Лиззи». Слушая беседы друзей, обсуждающих очередной футбольный матч, где 22 миллионера опять не поделили один кожаный мячик, хочется кричать от несправедливого деления на достойные и не очень хобби. Если ты истово фанатеешь от статистики матчей, но при этом равнодушен к поршням, цилиндрам и истории автомобилестроения – ты в порядке. Быть уличенным в покупке специализированного издания британского журнала о ретро-авто или же покупать проржавевший от времени ГАЗ-21, чтобы его восстановить – то же самое, что быть замеченным на великосветском приеме в «семейниках» в горошек. Между тем, автомобилист, изучающий прошлое автомира, столь же тщателен, как девушка, впервые выбирающая свадебные платья - красота, эксклюзивность моделей, надежность, изящество, стиль. Все это есть в мире платьев и вычурного трикотажа, почему этого не должно быть в автомобильном мире? Только в тот момент, когда скептики обращаются к вам за помощью в выборе нового автомобиля или ремонта старого, наступает момент прозрения – ценители ретро-авто хорошо разбираются и в современном автопроме и, в отличие от теоретиков, вполне дружат с гаечным ключом и конструктивными особенностями разных поколений автомобилей.

Дата публикации: 27 мая 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
GOCYCLE: велосипед с электроприводом
Следующая новость --->
О первых нарушителях и не только

Все новости

Дополнительная информация по теме «Как быть ценителем ретро-авто в мире современных автомобилей?»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Альфа-Ромео 1900SS
Предложение дня:

4 июня 2013
Продам радиоприемник АВ-68-Ч
— Виктор

13 августа 2011
ГАЗ М-20
— Вячеслав

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

27 октября 2010
Разыскиваю VW T1/T2 в любом состоянии
— Антон

10 сентября 2012
газ 69
— Dark

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта