Главная » Новости 

Новости

Le Zebre: французское ретро начала 20 века

Французские автомобили, безусловно, являются вещественным доказательством особенностей менталитета нации – в их дизайне присутствует некий шарм. В начале 20 века на территории Франции работали десятки маленьких автомастерских, несколько крупных заводов и все они выпускали машины, достойные внимания – аутентичные, стилистически выверенные, технически современные. В 1909 году впервые на улицах Парижа появилась «Зебра» (Le Zebre) – результат сотрудничества двух талантливых конструкторов, Соломона и Лами. Они были полны энтузиазма и охотно раздавали свои визитки заинтересованным покупателям. И сегодня, к слову, многое в бизнесе зависит от качества визитки. Заказать печать визиток волгоград сегодня очень просто и недорого. Раздача визиток задолго до анонса первого автомобиля компании «Зебра» возымела успех – новую машину данной марки с нетерпением ожидали. Совместная работа конструкторов была названа Zebra A. Характеристики автомобиля не впечатляют – 6 лошадиных сил, максимум скорости 45 км в час. Двигатель, оснащенный охлаждением на водной основе, ломался достаточно часто – скорее всего, необходимость тесного знакомства с механиками и регулярный ремонт и стал причиной низкого спроса на недорогую модель, претендующую на массовость. Недостатки первого авто исправили только через год, в обновленной серии А – новая версия машины обзавелась четырехцилиндровым мотором и расширенным кузовом – на четыре места. Через 5 лет с конвеера сошла серия С – в ней мощность увеличилась до 8 лошадиных сил, а кузов остался прежним, с минимальными косметическими изменениями. Внешне авто говорило о респектабельности владельца, хотя цена экземпляра от Соломона и Лами не считалась особенно высокой. Тем не менее, неудача в финансовом плане вынудила одного из основателей компании Zebra изменить свои планы и перейти на работу к конкурентам. Так фирма «Ситроен» получила талантливого инженера, немало сделавшего для благополучия французского концерна. А «Зебра» вяло просуществовала еще до 1930 года, так и не став лидером автопрома Франции…

Дата публикации: 1 августа 2013

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Wind Up: самый миниатюрный
Следующая новость --->
«Автострада» стартует 15 августа

Все новости

Дополнительная информация по теме «Le Zebre: французское ретро начала 20 века»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Ситроен Кегресс
Предложение дня:

11 июня 2013
Prodaetsya
— Elena

21 июля 2011
Карбюратор К-21 для ЗИМ
— Игорь

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

3 августа 2011
Куплю запчасти для Газ 67
— виталий

1 января 2012
Продаю Шевролет-классик-каприз
— Сергей

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта