Главная » Новости 

Новости

Легенда о электромобиле: машина, созданная Никола Тесла

В 21 веке, когда миллиарды людей постоянно пользуются интернетом, извлекая из него полезную и не очень информацию, частенько звучит вопрос «как самому создать сайт» - собственная страница в сети нужна и предпринимателям, и крупным компаниям и даже обычным людям, желающим рассказать свои идеи всему миру посредством виртуального пространства. Информации в сети так много, что охватить ее всю не представляется возможным – ежедневно в сети появляются сотни новорожденных сайтов. Новости науки, техники, политики, изобретательства – все, что душе угодно находится на страницах множества интернет-ресурсов. Казалось бы, в сети есть все, что известно человечеству. Однако в истории был человек, чьи достижения выглядят загадкой даже во всезнающем информационном поле 21 века. Имя Никола Тесла овеяно столькими легендами и мифами, что правду о его биографии мы вряд ли когда-нибудь узнаем – во всяком случае, достоверность многих задокументированных событий из его жизни и в 21 веке остается под большим сомнением. Так, не доказана честность прилюдных экспериментов с беспроводной передачей электричества, не имеется достоверных данных о том, что Тесла открыл мощное оружие, о котором он сообщал незадолго до своей смерти. По слухам, оружие, основанное на электричестве, должно было поражать цели на расстоянии до четырехсот километров и уничтожать за один выстрел целую армию. Очевидная неправдоподобность «гиперболоида» в начале 20 века поразительно контранстирует с четкими свидетельствами о изобретении Теслой своей версии электромобиля. Как сообщается, в 1931 году Тесла продемонстрировал автомобиль Pierce-Arrow, со снятым бензиновым мотором. Взамен изумленной публике и журналистам изобретатель показал маленькую коробочку, которую он собрал из 12 электронных ламп, россыпи резисторов, проводов по собственному разумению. Неизвестно, каким образом это работало, но коробочка, установленная в машину, оказалась компактным электродвигателем, по утверждению Теслы, мощностью в 80 лс. Авто каталось по улицам в Буффало целую неделю (о чем написали местные газеты), ни разу не побывав на заправке и не выпуская традиционного выхлопа. Что на самом деле делала загадочная коробка и не было ли все это масштабной мистификацией – до сей поры неизвестно. Впрочем, нельзя сказать, что Тесла нуждался в деньгах и создал шумиху вокруг своего нового изобретения ради получения выгоды – на тот момент, благодаря удачно проданным патентам, Тесла уже был долларовым миллионером. К сожалению, тайна маленького электродвигателя так и осталась нераскрытой – изобретатель снял коробочку с авто и больше никогда ее не показывал публике. Миф не удалось разрушить и по сей день. Или все же не миф?

Дата публикации: 31 октября 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Встреча с ГИБДД: оснований для остановки немного
Следующая новость --->
Nokian Tyres: шины для экстремальных условий

Все новости

Дополнительная информация по теме «Легенда о электромобиле: машина, созданная Никола Тесла»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Вуазин Аэродин
Предложение дня:

13 сентября 2010
Эксклюзивный лимузин
—

28 июля 2012
Рама,мосты.мотор,КПП «Кабрио А W-142-320» Колпаки.приборы и другие новые приборы ГАЗ-20 Додж – ¾ 1942г.КПП,диски сцепления.
— Николай

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

18 августа 2010
Куплю запчасти для Мерседес 230W21, Вандерер W250.
— Владимир

27 октября 2010
Разыскиваю VW T1/T2 в любом состоянии
— Антон

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта