Главная » Новости 

Новости

Мотоциклы – это волшебство

Мотоциклы – это волшебство, воплощенное в металле. Старые байкеры презрительно смотрят на офисный планктон, выехавший на трассу на мопеде. И все же табуретка с мотором, чья мощь позволяет едва-едва обгонять среднестатистическую газонокосилку, тоже требует внимания и некоторого умения. Мопеды роднит с настоящими байками одна деталь – неторопливость движения. У первых она, конечно же, вынужденная – как не поддавай газу, а выше мощности не прыгнешь. У вторых – дань стилю. Байкер, если он настоящий ценитель, не будет передвигаться по городу так, будто единственный свободный санузел находится на противоположном конце мегаполиса, а он только что вышел с третьесортной забегаловки. Байкер всегда полноправный участник движения, более свободный, чем другие (в силу маневренности), но не стремящийся покорять дорогу скоростью. Современные байкеры немного отошли от образа и подобия бунтарей 60-х, слегка подрастеряли запал нарушать правила всегда и везде. А возможно – просто повзрослели, предоставляя теперь другим право проследить, чтобы диагностика двигателя их болида была выполнена абсолютно верно. Иными словами, они остепенились, поднакопили опыта и катаются ради удовольствия. Попробуйте последовать их примеру и вы и очень может быть, что первое же длительное путешествие на байке, в компании друзей, увлечет вас за собой, как тысячи людей до вас, что вдруг ощутили эту особую магию, магию дороги, покоряющейся кубометрам твоего личного железного коня. Да, в этом ощущении есть что-то атавистическое – разве это что-то плохое?

Дата публикации: 4 марта 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Dodge Caliber: впечатления о главном калибре
Следующая новость --->
Берегите велосипедистов!

Все новости

Дополнительная информация по теме «Мотоциклы – это волшебство»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Олдсмобил
Предложение дня:

27 октября 2010
Rolls-Royce Corniche
— роман

19 декабря 2012
Запчасти ГАЗ 13 ЧАЙКА
— Валерий

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

5 ноября 2011
ДВИГАТЕЛЬ М 408 НОВЫЙ
— Владимир

18 октября 2010
Купим неисправные, аварийные, утилизированные, проблемные автомобили!
—

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта