Новости

Может ли машина потреблять литр солярки на сто км?

Электромобили и их гибридные коллеги из модельного ряда успешно продаются по всей Европе и США. Больше того, для них уже подготовлена довольно развитая инфраструктура, включающая заправки и авторемонтные мастерские. В нашей стране заряжать машину на электрической тяге приходится либо дома, либо на работе — правда, удлинитель, торчащий в окне, может насторожить бдительных соседей! Восемь часов подзарядки аккумулятора Volkswagen XL1 ничто, по сравнению с его возможностями. Эту машину немецкий автобренд представил еще в 2013 году и с середины 2014 машина, потребляющая чуть меньше литра топлива на сотню, могла бы составить конкуренцию обычным гибридным и электрическим автомобилям. Концепт, что вскоре станет серийным, представляет собой модель развития современного автопрома. Наконец-то современные технологии начинают систематически отвоевывать рынок у давно устаревшего двигателя внутреннего сгорания! Представьте себе, какой бы была наша жизнь, если столь долгий срок службы был, к примеру, у напольного покрытия! Мы бы не знали, как красиво выглядит ламинат haro палисандр , успешно конкурирующий с паркетом! Экзотические породы деревьев, сымитированные в покрытии ламината, превращают пол в квартире или офисе в элегантное покрытие, точно также электромобили меняют облик городских улиц. Гибридный немецкий автомобиль, с потреблением всего 1 литр на сотню километров пути — достойный ответ на грядущий энергетический кризис. Нефть конечна, изобретательность человечества — нет.

Дата публикации: 24 июля 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Автомобильные пробки как тараканы

Следующая новость --->
Выходим из заноса: полторы секунды на парадокс

Все новости

Дополнительная информация по теме «Может ли машина потреблять литр солярки на сто км?»

Обращаем Ваше внимание: