Главная » Новости 

Новости

Nissan Figaro: слава классики

Nissan Figaro по своему внешнему виду напоминает классические кабриолеты 60-х годов. Его оригинальная внешность говорит о приверженности классике, хотя год выпуска – 1991. В наши дни эта модель является значимой среди коллекционеров ретро-автомобилей из-за своей редкости. Машина выпускалась всего 1 год, а общее число проданных авто – 20 тыс. экземпляров. Конечно, ее технические характеристики оставляли желать лучшего, но облик «под старину» сделал ее популярной в узких кругах японских автовладельцев. Автомобиль позиционировался, как недорогая альтернатива ретро-автомобилю и пришелся по душе не только покупателям на приоритетном японском рынке, но и в Англии и Ирландии. Туда он попадал путем перепродажи от первого владельца, поскольку официально данная модель не продавалась за пределами Японии, в отличие от новой Альмеры (www.major-nissan.ru/model/almera/), чья география продаж охватывает весь земной шар. Впервые Figaro показали на Токийском автосалоне и в планы компании не входило начинать крупносерийное производство. Первоначально выпуск был ограничен 8 тыс машин, но из-за неожиданного интереса покупателей к эксперименту количество автомобилей решили увеличить. Двигатель имел 76 лошадиных сил и 3 ступени коробки передач. По сути, эта модель постоена на базе первых Micra. Несмотря на ретро-внешность, «начинка» салона электроникой на то время была современной – в стандартной комплектации автомобиль оснащался CD-проигрывателем и системой кондиционирования.

Дата публикации: 2 мая 2013

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
В Екатеринбурге ретро-авто поучаствуют в военно-историческом празднике
Следующая новость --->
Спортивное ретро: Skoda 1101 OHC

Все новости

Дополнительная информация по теме «Nissan Figaro: слава классики»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Крайслер 33 Империал Купе
Предложение дня:

7 июля 2011
Продам спидометр для ГАЗ-М1
— Михаил

18 мая 2011
Механический тахометр фирмы NTW
— Сергей

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

14 марта 2012
куплю БМВ 321,326 купе, Мерс 170,230 лю
— Юрий

18 августа 2010
Куплю для рестоврации BMW или EMW
— Александр

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта