Главная » Новости 

Новости

От машины к шине: вехи истории автомобилестроения

Прошлое, настоящее, будущее автомобиля – предмет изучения и гордости десятков тысяч коллекционеров, любителей автомобильной классики. Машины прошлого, быть может, не столь мощны, как те, что сходят с автоматических сборочных линий сегодня, но уж точно более симпатичны. Их стиль не мешает функциональности, а их создатели понимали толк в красивых автомобилях. Эпоха компьютерного моделирования и превращения машины в обыденное средство передвижения оставили позади время, когда машина в полной мере отражала индивидуальность владельца. Машины, изготовленные до середины прошлого века, имели и национальный характер. До некоторой степени, они являлись отражением той культуры, где жил и работал конструктор этого автомобиля. Так, «Жестяная Лиззи» никогда бы не появилась на свет, если бы не американская предприимчивость и вера в успех Генри Форда, а знаменитый «Жук» не появился бы, если бы не один полубезумный диктатор, мечтавший о автомобиле для всех немцев. История автомобилестроения включает в себя и историю шин – плавность хода и его безопасность во многом обеспечивается этими тружениками дорог. Мало кто знает, что популярные и чрезвычайно полезные зимние автошины, необходимость коих оспаривается разве что жителями тропиков, придуманы более 80 лет назад и в числе их создателей – компания, чье имя знакомо почти всем жителям России, да и всего остального мира. Финны из Nokian продолжают дело, которое начал первый владелец компании Фредрик Идестам, создавая превосходные модели шин на любую погоду. Компания, известная сегодня как производитель неплохих смартфонов, в начале прошлого века успешно занималась резиновыми изделиями. В частности, в 1934 году компания представила «погодные шины», предназначенные для грузовиков и автобусов. С того времени мастерство изготовления обувки для автомобиля росло, а череда потерь и преображений компании не остановила процесс развития новых идей и их воплощения в инновационных шинах.

Дата публикации: 18 августа 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Есть ли будущее у электромобиля?
Следующая новость --->
Автохлам в обмен на скидку

Все новости

Дополнительная информация по теме «От машины к шине: вехи истории автомобилестроения»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Крайслер 33 Империал Купе
Предложение дня:

20 января 2012
Комбинация приборов КП-10 для ЗиМ.
— Игорь

6 апреля 2014
Продаю ВАЗ 2101 1977 Г.В.
— Валентин Ефимов

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

18 августа 2010
Куплю ретро-технику
— Влад

3 сентября 2010
Куплю ретро-технику. Куплю " Победу" на запчасти с живыми документами срочно Москва , обл.
— Михаил

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта