Новости

Право на вождение: как получают права в Канаде

В одной из предыдущих новостей мы рассказывали о женщине из Южной Корее, достойной места в Книге Рекордов. А все потому, что ее попытки сдать экзамен на права достигли отметки 900, став самой значительной и упорной попыткой получить возможность законно водить автомобиль. Конечно, столь эпичных достижений нельзя отыскать в России – большинство автолюбителей сдает нужные экзамены если не с первого, то точно со второго раза (за исключением тех, кто вообще не связывается с понятием «экзамен»). Отечественные правила получения вожделенного документа все же не так строги, как кажется, если сравнить их, к примеру, с канадскими особенностями права на вождение автомобиля. В Канаде стать водителем значительно, значительно сложнее – здесь очень сложно закрыться в номере элитного отеля Баррин Хаус, чтобы прочитать от корки до кори все нормативные документы и заучить их наизусть за пару дней активного зубрения. Во-первых, сначала нужно сдать теорию. Учить ее приходится самостоятельно – особого желания переплачивать за курсы, основанные на той же методичке, что у вас в руках, нет ни у кого. Сдав их, вы получаете права категории G1 – они запрещают водить по шоссе, ездить в ночное время и без постоянного присутствия в салоне опытного водителя. По сути, это замена наших практических заездов в сопровождении инструктора. Следующий шаг – получение прав G2. Попытаться сделать это можно только через год после первой попытки, а сам экзамен длится около часа. Инспектор вначале проверит состояние вашего личного авто (на другом сдавать нельзя и это, в принципе, логично), а после будет внимательно наблюдать, выдавая различные задания. Оценивается все, включая эмоциональное состояние и если инспектор почувствует вашу явную неуверенность, сдать экзамен вряд ли получится. Срок действия этих прав – 4 года, в ходе которых вы обязаны сдать на следующую категорию или вся эта бюрократическая мешанина принудит вас начинать с самого начала. Full G – права полноправные. Экзамен проводится на скоростном шоссе, по тем же принципам, что и второй этап. Получив наконец права, опасайтесь неудачной встречи с дорожной полиции – если нарушение серьезное и права отберут, вновь придется начинать с самого начала.

Дата публикации: 22 мая 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Экономный режим вождения: о мифах внутри нас

Следующая новость --->
Майкле Фритс: гуру экономичного вождения

Все новости

Дополнительная информация по теме «Право на вождение: как получают права в Канаде»

Обращаем Ваше внимание: