Новости

Псевдоклассические автомобили: подражание ретро

Классические авто редко застаиваются при перепродаже (если, конечно, хозяин не слишком завысил цену). Автомобили классической эпохи автомобилестроения хороши, как капиталовложение и таком качестве рассматриваются даже людьми, совершенно далекими от коллекционирования ретро. Волна популярности старых авто, замеченная их производителями, в какой-то момент также коммерциализировалась – на рынок хлынули современные машины с дизайном, стилизированным под далекого «предка». Одним из первых в новом амплуа себя попробовала компания Chrysler. Их авто PT Cruiser, с технической точки зрения было рядовым (если не сказать хуже) – мотор до 2.4, 2.2 в дизельном варианте, коробка-автомат или механика на выбор. Внешность машины, спроектированная дизайнером и идейным вдохновителем Несбиттом, была единственным плюсом автомобиля – это был некий своеобразный образ всех машин 30-40-х годов. Особой популярности машина не снискала, однако и сегодня ее нетипичный облик радует глаз жителей нашего города – выбирая квартиры посуточно в Самаре, недорогие и комфортабельные, вы можете видеть их на дорогах вместе со следующим псевдоретро - Volkswagen Beetle. Интересно, что модель из 60-х, которая стала поистине народной, испытала две реинкарнации – в 1994 и 2011. Обе, скажем прямо, не стали прорывом. И что более парадоксально – обновленный «Жук» продавался хуже, чем классический, который все еще производился на заводе в Мексике – до 2003 года. Как видим, подражание ретро-авто не ушло дальше единичных экспериментов и попытка на волне интереса к ретро увеличить продажи современных аналогов если удалась, то в самой малой степени.

Дата публикации: 21 марта 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Автопробег на ретро-автомобилях ГАЗ-67 совершат члены клуба «Русса-Ретро»

Следующая новость --->
Ретро-поезд для туристов: Москва-Коломна

Все новости

Дополнительная информация по теме «Псевдоклассические автомобили: подражание ретро»

Обращаем Ваше внимание: