Новости

Радио, линейка и циркуль: мы скучаем по старому радио

Усаживаясь за руль старого, но все еще приятного на вид и на ощупь немецкого автомобиля, Mercedes-Benz W123 1977 года, видишь перед собой более чем лаконичную приборную доску. И какой бы красотой не отличалось дизайнерское решение в современных машинах, старый автомобиль все еще находится в выигрыше. Просто потому, что здесь нет ничего лишнего или крайне неочевидного. Вот перед вами радио Becker Monza, которое выглядит еще более раритетно, чем является на самом деле – все же привыкнув к сенсорному управлению, чувствуешь некоторую неуверенность, нажимая на физические кнопки и поворачивая ручку настройки. Старые машины – это воплощенная история автомобилестроения. И пусть некоторые из них пахнут так, будто в вентиляционной системе спал целый выводок скунсов, большая часть старого немецкого автопарка смотрится солидно и уверенно и в прямом сравнении со своими потомками. А перспективы использования гальванола позволяют присмотреться к старым моделям еще пристальнее – покрытие этим составом металлических деталей отлично предохраняет их от ржавчины примерно на полвека. Пожалуй, даже больше, чем необходимо… И если появление гальванола мы готовы радостно приветствовать, отдавая должное его пользе, то обильное применение различных «облегчающих жизнь водителя устройств» - нет. Ибо количество кнопочек, режимов, поворотных ручек и прочих опциональных чудес высокотехнологичного века заставляет почувствовать себя то ли пилотом самолета, то ли взломщиком сейфов. Очень уж раздражает необходимость запоминать все эти шаманские пляски - ручку вправо, чтобы усилить поток воздуха, два щелчка влево, чтобы переключиться на отображение дороги во встроенном навигаторе… Да и нет единства во всем великолепии технического оснащения салона у различных производителей. Каждый изобретает свою версию велосипеда – иногда и с очевидно квадратными колесами. Расположение управляющих электроникой авто кнопок, похоже, ведет кочевой образ жизни, от версии к версии переползая на новое место и вынуждая искать их, заново приучаясь к управлению. Честно говоря, нем все больше нравится старое радио в ретро-автомобиле. Да, оно не может выполнить озвученную вслух просьбу «позвонить маме». Но черт возьми, зато свою единственную задачу оно выполняет без толстого самоучителя под рукой!

Дата публикации: 19 декабря 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Классические автомобили: миллион рублей на реставрацию

Следующая новость --->
Scania предлагает электромобили на роль общественного транспорта

Все новости

Дополнительная информация по теме «Радио, линейка и циркуль: мы скучаем по старому радио»

Обращаем Ваше внимание: