Новости

Шины для классического авто: в поисках дефицита

Ретро-машины находятся вне общепринятой моды. Они похожи на памятник, умеющий оживать и передвигаться. Их ценность складывается из числа прожитых лет, а стоимость – по степени редкости той или иной модели. В категории «автоклассика» тонировка машины может быть оправданной, если есть потребность слегка осовременить внешность винтажного ретро-авто, удивить неожиданным сочетанием современной тонировки с абсолютно тождественным оригиналу автомобилем. Разумеется, восстановление ретро- процесс настолько же трудоемкий, насколько и дорогостоящий. Редкость модели пропорциональна времени поиска подходящих запчастей. Но если металлические детали вполне еще достижимы – на интернет-аукционах и авто-барахолках, то с поиском оригинальных шин может случиться изрядный конфуз. Резина, к сожалению, служит не так уж долго, а долголетие модели, помимо всего прочего, приводит к облысению протекторов шин, подобно тому, как человек, истираясь об время, обнажает свою когда-то волосатую макушку. К счастью, современные технологии подарили шанс вернуть к жизни старые шины, не заменяя их недостойными современными же аналогами. На ретро-шины буквально наращивают новые протекторы – пусть такое соединение старого и нового может прожить меньше, чем, скажем, пересаженные луковицы в шевелюре, однако большинство ретро-классики все же не предназначается для долговременных поездок. Поэтому владелец нового авто уже не раз успеет сменить комплект шин, прежде чем то же самое потребуется сделать для классического автомобиля.

Дата публикации: 28 февраля 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Ретро для Сталина

Следующая новость --->
ЗиС-155: бойкий пассажирский

Все новости

Дополнительная информация по теме «Шины для классического авто: в поисках дефицита»

Обращаем Ваше внимание: