Главная » Новости 

Новости

Шины: из прошлого в настоящее

Вряд ли кому-либо из нас понравилась бы машина, напрочь лишенная шин. Даже на идеально ровной дороге это средство передвижения было бы скорее средством долговременной пытки. Как подсказывают нам истории, к такому выводу одним из первых пришел небезызвестный парень по имени Джон Данлоп. Приобретая велосипед, он и не подозревал, что приобретение подарит ему постоянную головную боль. Быстро связав прогулки на железном коне без всякого намека на смягчение движения с регулярными приступами головной боли, Данлоп изобрел свою версию шин.

Далеких потомков его изобретения мы покупаем сегодня, заглядывая в интернет-магазин, чтобы купить шины летние или же заказать полный комплект шин с протектором, специально подготовленным для зимних условий. Сотню лет назад шины были весьма примитивны – ни четкого рисунка протекторов, ни шипов, изготовленных из более твердой или мягкой резины, ни процесса вулканизации…

Все это появилось немного позже первых автомобилей, что в годы становления автомобильной промышленности стоили почти так же, как сегодня – легкий личный самолет. Интересно, что путь из прошлого в настоящее для автмообильной шины не обошелся без курьезов – если детище Гудиера, процесс вулканизации шины, получился случайно (когда его автор смешал на плитке чуточку серы и каучука), то создатель квадратной шины сделал это явно намеренно.

В 1959 году провели первые испытания – квадратная шина показала себя достаточно уверенно на сыпучих и каменистых поверхностях, но не очень хорошо – на обычной, сравнительно ровной дороге. Впрочем, оно и к лучшему – и без того сложный выбор подходящего комплекта летних или зимних шин был бы еще сложнее, добавься в ассортимент магазина шин еще и нелепая квадратная версия.

Дата публикации: 5 октября 2015

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Реклама на автомобилях: стоит ли обклеивать машину самоклеящейся пленкой
Следующая новость --->
Опасная тишина: кое-что об электромобилях

Все новости

Дополнительная информация по теме «Шины: из прошлого в настоящее»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Феррари 410 Спайдер
Предложение дня:

20 февраля 2012
ГАЗ 21 Волга, до 1966 года выпуска Пробег 14 000, МКПП, бензиновый двигатель, седан
— Стас

1 ноября 2010
Cord 810
— Сергей

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

30 сентября 2010
Куплю запчасти для М20 Победа
— Тихонов Роман

20 июля 2011
Продам руль М-20 "Победа".
— Михаил

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта