Главная » Новости 

Новости

Toyota RAV4: частички истории

Toyota RAV4 – модель, по праву названная любимым внедорожником европейцев. В то время, как американцы старательно подбирают новую модель пикапа, как самого надежного фермерского автомобиля, в Старой Европе предпочитают Тойоту. И тому есть причины - новый рав 4 2013 так же неприхотлив, как и раньше, но он стал еще мощнее, еще просторнее и еще красивее. Казалось бы, ничто не предвещало столь бурного всплеска популярности авто при его первом явлении публике, в далеком 1989 году на Токийском автосалоне.

Страшно представить, с тех пор прошло уже четверть века, а многим из нас по-прежнему кажется, будто это было вчера! Машина в серийных продажах, как ни странно, стартовала значительно позже – в Японии, в 1994 году. Первые отчеты коммерческого отдела заставило руководство компании в удивлении перечитывать итоговые цифры еще раз. И еще раз. И еще. Ведь в первый месяц новых владельцев нашли 4500 автомобилей! Срочно начался запуск дополнительной серии и автомобиль, что должен был стать машиной нишевой, выпускаемой ограниченным тиражем, скорее для внутреннего рынка, превратился в одну из наиболее популярных авто современности.

Рейстайлинг модели поочередно проходил в 2000, 2002, 2004 году. Спустя десятилетие машина по прежнему остается в списке лидеров по продажам в Европе, а также в странах СНГ. Система вождения Active Drive, помогающая проходить сложные участки дороги легко и непринужденно, доставила немало удовольствия водителям, привычно покоряющим городское бездорожье, характерное для нашей страны. Присоединяйтесь к лидерам, выбирая Toyota RAV4!

Дата публикации: 22 января 2015

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Toyota Land Cruiser: частицы истории
Следующая новость --->
Из истории таксомоторных компаний

Все новости

Дополнительная информация по теме «Toyota RAV4: частички истории»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Паккард твелв
Предложение дня:

9 октября 2012
Продам ГАЗ-А
— Александр

12 апреля 2011
продам 40 рэтро авто
— александр

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

27 октября 2010
Ford F-Series
—

27 октября 2010
куплю чайку газ 13 или газ 14
— Алексей

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта