Главная » Новости 

Новости

Задним ходом из Нью-Йорка в Лос-Анжелес и другие занимательные факты о автомобилях

Автомобильная компанияя Saab не сразу стала таковой. До войны и во время ее она выпускала авиационные двигатели. Завершение военных действий повернуло экономику с военных на мирные рельсы и требовалось что-то новое, дабы остаться на плаву. Руководство автобренда решило переключиться на автомобили. Так появился UrSaab — прототип, созданный группой из 16 человек, лишь двое из которых имели права и минимальный опыт вождения. Так началась автоистория шведского бренда, что и поныне славится надежностью своих автомобилей. В наши дни обязательной процедурой, сопровождающей получение прав на вождение автомобилем, является справка в гибдд - получить ее без хлопот можно в специализированных медцентрах, где нет ни длинных очередей, ни лишней в данном случае бюрократии. Мы не уверены, располагали ли два рекордсмена, проехавшие в 1930 году по пути из Нью-Йорка в Лос-Анжелес, достаточными навыками вождения, однако их путешествие завершилось безаварийно, хотя машина все это время двигалась исключительно задним ходом! Со стороны могло бы показаться, что и водитель, и пассажир, сменящие друг друга, немного пьяны — первые километры, как рассказывали позже рекордсмены, давались им труднее всего. Впрочем, если бы установление рекорда проводилось в Уругвае, опьянение считалось бы не отягчяющим, а смягчяющим обстоятельством — как ни странно, именно так характеризуется вождение в пьяном виде в этой замечательной стране.

Дата публикации: 19 мая 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Можно ли ездить без номерных знаков и прав?
Следующая новость --->
Нарочно не придумаешь: автофакты, о которых стоит знать

Все новости

Дополнительная информация по теме «Задним ходом из Нью-Йорка в Лос-Анжелес и другие занимательные факты о автомобилях»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
бмв дикси
Предложение дня:

20 апреля 2010
Triumph GT 6
— Игорь

20 марта 2010
Mercedes-Benz 500
— Григорий

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

30 августа 2011
Куплю иномарки 40х-70х годов по разумной цене
— Begiev Bashir

4 октября 2010
Куплю запчасти на ЗиС 110
— Зуфар

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта