Главная » Новости 

Новости

ЗИЛ-118: юный советский микроавтобус

Зимой 1962 года советская автомобильная промышленность пополнилась небольшим пассажирским микроавтобусом. Его появление совпало с насущной необходимостью развивать общественный транспорт, потому неприметный, в общем-то, автомобиль, привлек внимание. В новинке использовался мотор от 130 модели — в то время считалось, что лучшим выбором силового агрегата для микроавтобуса будет мотор от легкового авто — и экономно, и практично. К сожалению, машина, используемая в качестве кареты скорой помощи, для нужд туристических и экскурсионных агентств, государственных организаций, нечасто попадала в руки простым гражданам — в то время очередь на приобретение автомобиля не сократила бы и современная практика приобретать скидочные купоны. Сегодня же это хороший способ сэкономить. Зил 118 на 18 пассажирских мест получил первый приз на испытаниях в 1968 году. Ближайшим конкурентом был американский микроавтобус, обладавший намного меньшей вместительностью (на 7 человек) и маневренностью. Для своего времени Зил 118 — весьма удачная модель, но и на ней сказались особенности плановой экономики — не достигнув и 100 экземпляров, серия была свернута в начале 70-х. Следующая, 119 модель, просуществовала еще меньше и фактически не вышла из стадии испытаний.

Дата публикации: 26 октября 2013

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Автомобиль «Рамблер»
Следующая новость --->
Аэросани-амфибия А-3: автомобиль для советских спасателей

Все новости

Дополнительная информация по теме «ЗИЛ-118: юный советский микроавтобус»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
детройт электрик
Предложение дня:

22 июля 2011
Продам ГАЗ-21
— Владимир сергеевич

13 марта 2011
Резина И-29, 5.00-16.
— Анатолий

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

30 сентября 2010
Куплю запчасти для М20 Победа
— Тихонов Роман

10 сентября 2012
газ 69
— Dark

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта