Главная » Новости 

Новости

Cadillac Seville: компактный кадди 70-х

60-е годы ознаменовались расцветом движения хиппи, первыми достижениями в ИТ-сфере и огромным спросом на крупные автомобили. Бензин был дешев, ведь нефть стоила всего три доллара за баррель и автопроизводители не утруждали себя поиском менее габаритных идей. В США европейские компании в те годы чувствовали себя не очень уютно. За исключением компании Мерседес, сумевшей нащупать новую для себя нишу. Нишу главного конкурента «Каддилак». Авто от звездно-полосатого бренда было большим, очень большим. Пожалуй, салон автомобиля, после удаления лишних задних сидений, мог бы вместить нечто вроде просторной ванны с гидромассажем, дешево замещающую обычный душ в небольшой квартире. Места для размещения — хоть отбавляй! Тем более, что и в те годы, и сегодня большая ванна с массажером и джакузи считались признаками достатка наравне с бассейном. Кадиллак был еще одним свидетельством статусности владельца. Однако к концу 60-х стало ясно, что вскоре гегемония роскоши и простора закончится — бензин, благодаря решению ОПЕК, резко подорожал, а огромные авто превратились в обузу. Дилеры массово забрасывали компанию запросами на машины поменьше. Ответом стал Cadillac Seville 1972 года — все еще большой, но уже не огромный. Машину уменьшеных размеров деликатно назвали международной и установили ценник в размере 14 тыс долларов. Конкурент выпустил Мерседес 450SE, еще более компактную немецкую машину, а для того, чтобы подчеркнуть элитарность предложения сделал нетипичный ход. Повысил цену до 18 тыс за машину. Никаких конструкторских изменений или дополнительных опций при этом не произошло. Покупателей ставили перед выбором — что покажет их успешность лучше? Кадди, который есть буквально у каждого второго? Или весьма дорогой Мерседес новой модели? Выбор был очевиден.

Дата публикации: 24 июля 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Что ожидает нас в Model 3?
Следующая новость --->
Автомобильный кондиционер: особенности конструкции

Все новости

Дополнительная информация по теме «Cadillac Seville: компактный кадди 70-х»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Бентли Континентал
Предложение дня:

10 апреля 2011
ГАЗ-21
— Андрей

23 июля 2011
Продам ГАЗ М1
— Виктор

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

13 октября 2010
Куплю газ 13 можно не комплект или требующий ремонта.
— сергей

18 октября 2010
Купим неисправные, аварийные, утилизированные, проблемные автомобили!
—

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта