Новости

Chevrolet Bel Air: последний из старой школы

Без сомнений, Харли Эрл был выдающимся дизайнером своего времени. Его работа для автобренда Chevrolet заслуживает отдельного пьедестала славы. Автомобиль чем-то напоминает ранние концепты kia rio - автомобиля лучшего в своем классе. Лучшим считался и Bel Air, ведь не случайно его название совпадает с районом Лос-Анжелеса, где селилась исключительно элита. Авто имеет стильную внешность, построенную на фирменных приемах Эрла – слегка приземистая, широкая машина, оборудованая крыльями и ззади, и по бокам. Передняя часть авто, с агрессивного дизайна решеткой радиатора, строгими фарами, выступающими вперед, ассоциируется с хищной акулой. Bel Air компания-производитель отнесла к люксовому сегменту, большинство авто серии располагали к покупке роскошной отделкой салона, дополнительными опциями на усмотрение покупателя. Шевроле комплектовался мотором объемом в 4.6 литра новейшей конструкции – о двигателе V8 c мощью 4800 оборотов знали все. Максимальна скорость машины – чуть больше 180 км в час. Несмотря на размеры и большой вес, авто потребляло всего 7 литров на сотню. Бензин в 50-х стоил еще относительно недорого и экономичность не стояла перед производителем, как наиболее сложная проблема века. Цена за удовольствие прокатиться на хромированном монстре, квинтэссенции стиля и дерзости – 2600 долларов на момент выпуска. Сегодня этот автомобиль обойдется коллекционеру не меньше, чем в 90 тыс. в валюте США. Последний из старой школы, автомобиль 1957 года, Bel Air – памятник эпохи, когда авто зазря не оскорбляли словосочетанием «средство передвижения».

Дата публикации: 16 августа 2013

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Rikuo Type 97: японский ретро-мотоцикл

Следующая новость --->
Chrysler Imperial: машина супергероев

Все новости

Дополнительная информация по теме «Chevrolet Bel Air: последний из старой школы»

Обращаем Ваше внимание: