Новости

Rikuo Type 97: японский ретро-мотоцикл

Ретро мотоциклетного мира не менее интересно, чем классические автомобили. В 30-х годах прошлого века на улицах Японии появился замечательный мотоцикл, названный Rikuo Type 97. Его произвели по приказу императора для нужд армии. Компанию Sankyo Seiyaku вежливо попросили изыскать возможности для конструирования и выпуска мощного армейского мотоцикла. Так вежливо, что отказаться было невозможно – императорская армия нуждалась в компактном и проходимом транспорте с экономным расходом топлива. Обещание было выполнено в срок. Для этого делегация японцев отправилась в США, чтобы купить технологию производства мотоцикла с мотором в 1200 кубометров у… Harley Davidson. Сделка состоялась (производитель в то время терпел убытки и не мог испытывать судьбу отказом) и мотоцикл с японскими модицикациями вскоре появился на полях сражений Второй мировой. Понятно, что в те годы животрепещий крик души «потерял транзитный номер», звучащий из уст отечественного автомобилиста, никогда не обсуждался. На новой модели и вовсе не было номеров в нашем понимании. Мотоциклы оплатили армейцы, полностью взяв на себя все расходы по доставке американских специалистов и заводского оборудования на себя. Технологии честно лицензировались на 4 года. Новооткрытое производство имело всего 100 рабочих, но спустя пару месяцев после выпуска первой базовой модели на «Короле дорог» (так переводится название) лихо колесили и военные, и гражданские. Военный образец, к слову, имел ряд доработок – привод был сориентрирован на коляску, так как в перспективе данная модель должна была передвигаться по илистой и труднопроходимой местности. Теория блицкрига подтвердилась и в направлении Китая – стремительный ход армейских сил на Rikuo Type 97 позволил японцам захватить большие территории соседней страны. После войны компания попыталась продолжить успех производства японской версии Харлея, но потерпела неудачу – разоренное войной общество не могло себе позволить дорогостоящую покупку. Сегодня Sankyo Seiyaku – корпорация, производящая лекарства, а мотоцикл стал частью коллекции любителей «железных коней».

Дата публикации: 16 августа 2013

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Bristol Cars: британская респектабельность

Следующая новость --->
Chevrolet Bel Air: последний из старой школы

Все новости

Дополнительная информация по теме «Rikuo Type 97: японский ретро-мотоцикл»

Обращаем Ваше внимание: