Главная » Новости 

Новости

Чутье Дюранта: авантюрный основатель General Motors

На начало 20 века приходится пик популярности черно-белого кино, классических фильмов ужасов. История графа Дракулы, в исполнении Бела Лугоши, сделала актера звездой фильмов ужасов, превратив мастерски сыгранного персонажа в культового. И маска вампира - очень популярный подарок. Маска в вечернем сумраке придает человеку, одевшему ее, немного жутковатый вид – кажется, что бессмертное существо из трансильванских мифов стоит рядом с тобой… В наш донельзя прагматичный век классические фильмы ужасов вызывают скорее снисходительную улыбку, а во времена молодости Уильяма Дюранта, американского предпринимателя, эту историю в различных вариациях повторяли и в театральных постановках, и в кино. Застав тот момент, когда немое кино исчезло под давлением звукового ряда, молодой Уильям использовал технический прогресс для достижения своей цели. История успеха GM, крупной автомобильной корпорации, начинается в 1904 году. Уильям Крапо Дюрант, ее основатель, заработал первый капитал в водопроводной компании. В конечном итоге авантюрный характер Дюранта не давал ему покоя – уже устоявшееся течение дел не вызывало внутренней удовлетворенности и предприниматель решил сменить сферу деятельности, вложившись сперва в производство конных экипажей, а впоследствии сосредоточившись на автомобилестроении. Приобретенная в 1904 году компания Buick Motor Car Company стала первой в списке покупок Дюранта, чье чутье на успех вызывало острую зависть конкурентов. Еще бы, ведь пока многочисленные конкурирующие фирмы разорялись, детище Дюранта набирало обороты. Через год Бьюик выпускал 9 тыс машин ежегодно, поэтому предприниматель решил – настала пора превратить его компанию в крупнейшую на рынке. С этой целью Уильям покупает Oldsmobile и преобразовывает компанию в General Motors. Новое имя будто подстегнуло амбиции Дюранта – он продолжает скупать небольшие компании, прямо или опосредствованно связанные с автомобильной промышленностью. В 1911 году активность лидера корпорации чуть не привела к банкротству компании и его заставили уйти – не только из руководства, но и из компании. Дюрант, вместо того, чтобы разоряться на судах или противодейстовать любым иным способом, занялся более продуктивной деятельностью, основав компанию Chevrolet. Работая на износ, всего за четыре года удачливый предприниматель сумел настолько развить новое дело, что выкупил контрольный пакет акций своей прежней корпорации. Вернувшись в руководство GM, Дюрант оставался во главе бренда до 1920 года – в очередной раз поссорившись с акционерами, он ушел. Теперь уже насовсем. Однако GM уже на равных конкурировала с Ford, во многом предчувствуя раньше прямого конкурента изменения в умах покупателей.

Дата публикации: 8 августа 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Hispano-Suiza Type Alfonso XIII: создано для короля Испании
Следующая новость --->
Ferrari Dino 246GTS: почему нет отечественных аналогов?

Все новости

Дополнительная информация по теме «Чутье Дюранта: авантюрный основатель General Motors»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Тракта
Предложение дня:

21 февраля 2012
ретро мотоцикл
— Сергей

26 февраля 2011
Газ М21 Волга со звездой.
— Георгий

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

2 марта 2012
Продам запчасти от Марк 2 1984г.
— Евгений

9 сентября 2010
Куплю ретро-технику. Куплю БМВ 327 в любом состоянии, запчасти! ! !
— Эдуард

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта