Главная » Новости 

Новости

Ferrari Dino 246GTS: почему нет отечественных аналогов?

Ферарри – компания, чье имя стало синонимом скорости, престижа и…тщеславия. Ценник на все модели спорткаров от именитых итальянцев никогда не выделялся демократичностью. О, это изначально были автомобили для тех, кто мог себе позволить стиль и роскошь, воплощенные в металле! Модель Dino 246GTS создавалась, как противовес Порше с не менее знаменитыми цифрами 911. Последняя стремительно отвоевывала у итальянских мастеров место под автомобильным солнцем и новая модель дизайна Леонардо Фьораванти появилась, как адекватный ответ злейшему конкуренту. Как и всякое воплощение тщеславия, машина, будто кольцо всевластья из фентезийной трилогии, давала своим владельцам ощущение силы, богатства и скрытой под капотом мощи. К тому же, работа дизайнера действовала завораживающе сама по себе, даже если бы под капотом было три с половиной лошадиных силы. Подобной магией, только в бытовой технике, обладает немецкий производитель. Не секрет, что нож для мясорубки bosch столь же надежен, как дамасская сталь в клинках Востока, да и стоят эти элегантные свидетельства технического прогресса в быту немало. Впрочем, от ценника популярность бренда нисколько не зависит – очень уж качественные и одновременно стильные вещи делает компания bosch. Пожалуй, некоторым производителям автомобилей (не обязательно – отечественным) стоило бы присмотреться к тому, как появляются на свет технические шедевры. И если уж по неведомой нам причине с ворот автозавода не появляются наши аналоги Ferrari, то почему бы не сделать хотя бы аналог Bosch?

Дата публикации: 11 августа 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Чутье Дюранта: авантюрный основатель General Motors
Следующая новость --->
Выбор автомобиля: стоимость обслуживания

Все новости

Дополнительная информация по теме «Ferrari Dino 246GTS: почему нет отечественных аналогов?»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Триумф TR2 1952 кабриолет
Предложение дня:

4 октября 2013
Сигнальное кольцо руля для ГАЗ М-20
— Вячеслав

6 сентября 2011
1994 Jaguar XJS coupe
— KONSTANTIN RUZANOV

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

18 августа 2010
Куплю запчасти для Мерседес 230W21, Вандерер W250.
— Владимир

9 сентября 2010
Куплю ретро-технику. Куплю БМВ 327 в любом состоянии, запчасти! ! !
— Эдуард

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта