Новости

Citroen 2CV: утенок, который стал лебедем?

Успешность нового автомобиля (как, в принципе, и любого другого коммерческого начинания) оценивается с позиции выгоды, которую он приносит. Автобренды тщательно отслеживают вкусы покупателей, адаптируя дизайн новых моделей под эти исследования. Иногда появляются и эксперименты, которые при всей своей странности и внешней нелепости становятся народными любимцами. Французский бренд Citroen был на грани краха уже в предвоенное время, а после окончания войны выбирался из финансовой ямы с большим трудом. Принятое решение выпустить не элитный, а свердешевый автомобиль сначала воспринимали, как суровую необходимость – продажи нужно было поднимать любой ценой. Показанный в 1948 году 2CV, не стал чем-то особенным – авто с мощностью мотоцикла в то время пытались выпустить не только французы. Но все же суровая внешность и слабомощный мотор, два недостатка, из-за которых машину называли гадким утенком и моторизированым креслом-качалкой, полюбился покупателям. Во-первых, в него легко помещался гипс оптом - 100 кг грузоподъемности приятно дополняли низкую цену и малое потребление топлива. Ведь авто сжигало всего 3 литра на сотню, как и полагается недорогому и маломощному… мотоциклу. За 42 года своего существования на авторынке 2СV, с некоторыми модификациями, был продан в количестве 8 млн экземпляров – цифра, отражающая популярность этого странного, бюджетного, но очень надежного автомобиля…

Дата публикации: 29 мая 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Автомобильный номер: интересные факты

Следующая новость --->
Cadillac Cyclone: конец эпохи Харли Эрла

Все новости

Дополнительная информация по теме «Citroen 2CV: утенок, который стал лебедем?»

Обращаем Ваше внимание: