Новости

Fiat 124: ретро-классика, покорившая СССР

Сотрудничество с западными компаниями со стороны советского автопрома, по большей части, ограничивалось неустанным копированием удачных и не очень моделей. Творческое заимствование принимало различные формы, от бережного переноса изначальной конструкции западного автомобиля в российские реалии до крупномасштабной модернизации имеющегося образца. Фактически, получался совершенно иной по техническим данным автомобиль, сохраняющий внешность изначального прототипа. Так случилось и с Fiat 124. Именно эта модель была выбрана в качестве основы для советского ВАЗ-2101. Безусловно, после переделки, включающей более 800 изменений, ключевые характеристики советского автомобиля значительно улучшились. Разница в лучшую сторону была примерно того же порядка, как разница между домом из бруса и обычной деревянной постройкой по методам далекого прошлого. Со всей очевидностью, брус побеждает с большим отрывом, как и в случае с творческим копированием итальянской модели. Что же изменилось в популярном советском авто? Во-первых, инженеры увеличили клиренс, усилили ключевые узлы, изменили подвеску, добавили барабанные тормоза – в целом, машина получилась удачной, что подтверждается как многолетним опытом эксплуатации, так и тем, что многие экземпляры и сегодня работают в «родной» комплектации. Классика, покорившая население СССР, доступный автомобиль, ВАЗ-2101 пережил и падение советской системы. Пусть сегодня этот автомобиль выглядит пережитком прошлого и уступает всем конкурентам, ему нельзя оказать ни во внешнем очаровании, ни в удивительной неприхотливости в обслуживании.

Дата публикации: 1 октября 2013

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Распродажа старых автомобилей «Шевроле»

Следующая новость --->
Lada Samara: последняя точка поставлена

Все новости

Дополнительная информация по теме «Fiat 124: ретро-классика, покорившая СССР»

Обращаем Ваше внимание: