Новости

Isetta: малышка, что спасла BMW

Послевоенное время было тяжелым для всех участников Второй мировой. Немцы же, как проигравшая сторона, испытывали жесточайший кризис во всех его проявлениях. Успешно работал разве что завод светопрозрачных конструкций, предлагающий лучшие в своем классе окна любых разновидностей. В то же время, дефицит товаров первой необходимости, недостаточно высокие доходы граждан поставили компанию BMW на грань исчезновения. Перейти с военных заказов на коммерческие оказалось не так просто – первая послевоенная модель под индексом 501 не вызвала особенного интереса, продаваясь в исчезающе малых количествах. Банкротство уже явственно стучалось в двери и руководство компании спешно искала идеи, как повлиять на ситуацию и сохранить ее на плаву. Выход был найден в Италии. Итальянские мастера автомобильного мира разработали сверхбюджетное авто Isetta. Оно как нельзя лучше подходило и для Германии – экономная, нетребовательная машинка для передвижения по городу тут же стала хитом. Правда, ее непритязательная и странноватая внешность вызывала смех и иронические комментарии. Авто было двухместным, а единственная дверь открывалась вперед, вместе с рулем. Расстояние между водителем и пассажиром было очень маленьким, да и с точки зрения безопасности Isetta выглядела спорным компромиссом между ценой и спокойствием поездки. А уж сколько шуток придумали язвительные автолюбители! Изетту называли – автомобилем-яйцом, гробом на колесах, кувшином для йогурта и даже железным мячом. Как бы то ни было, модель Isetta c мотоциклетным двигателем в 13 л. с. продавался отлично – за все время выпуска BMW Isetta приобрели больше 100 тыс покупателей. Пусть автомобиль явно не стал шедевром и сегодня покажется курьезом, которому не место на дорогах, Изетта спасла компанию BMW, дав возможность спокойно переналадить производство и обогатить историю автопрома лучшими немецкими автомобилями.

Дата публикации: 23 августа 2013

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость Необычная автоклассика: фургон с мороженым

Следующая новость ---> Tatra 111: на страже покорения Сибири

Все новости

Дополнительная информация по теме «Isetta: малышка, что спасла BMW»

Обращаем Ваше внимание:

• Клуб "Ретро-Авто"
• Новости
• Услуги Клуба
• История автомобиля
  • Автомобили с паровым двигателем
  • Двигатели внутреннего сгорания
    • «Лошадиная сила»
  • Надувная шина - это Данлоп
  • Как рождались агрегаты
  • Истории великих брэндов
• Автомобили 19-го века
• Фотогалерея
• Автомобили 20-го века
  • Большое начало 1901-1918
    • Известные модели
    • И не очень известные
    • Первые армейские машины
  • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
    • Серийные модели известных марок
    • Редкие и малоизвестные автомобили
    • Модели, получившие культовый статус
    • Экзотические автомобили
  • Автомобили второй мировой
  • Послевоенная классика
    • Великолепные американцы
    • Европейцы – роскошные, и не очень
    • Первые азиаты
    • Ну, и наши – куда же без них!
• Доска объявлений
  • Покупка
  • Продажа
• Тематические ресурсы
  • Услуги
  • Автоклуб
  • Транспорт
• Карта сайта
• Контакты