Новости

История Жука: немецкий народный

Автомобили, получающие звание народного не в рекламных брошюрах, а в реальности, большая редкость. За всю историю автопрома их всего пару десятков. Одним из первых авто Германии, получивших неослабевающую и поныне популярность стали машины производства Фольксваген, названные «Жук». Сегодня, задумывая продвижение сайта в самаре, каждый предприниматель выделяет для этого солидный бюджет – иметь свое представительство в сети выгодно. А во времена владычества нацистов в Германии ни о компьютерах, ни о рекламе в интернете никто и не слышал. Все новости люди узнавали по радио или непосредственно от своих знакомых. Именно «сарафанное» радио и стало предвестником всемирной славы «Жука». Сейчас и представители Фольксвагена неохотно вспоминают – разработку народного автомобиля, в числе прочих, курировал и Адольф Гитлер, он же настоял на итоговом дизайнерском проекте авто. А тест машины, ее обкатку на дорогах проводили, как ни странно, представители СС, заинтересованные в том, чтобы удовлетворить столь высокое начальство. Впрочем, выдумывать позитивный результат теста не пришлось – пройдя тысячи километров пути, «Жук» справился с задачей, показав неприхотливость и выносливость модели в любых условиях. Цена, а значит, конструкция модели рассчитывалась так, чтобы она была доступной для среднестатистической семьи. Недорогой и симпатичный ретро-автомобиль и сегодня замечательно смотрится в потоке более современных собратьев.

Дата публикации: 8 октября 2013

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Старый «Запорожец» 1962 года стал гоночным

Следующая новость --->
Dodge: семейная компания с мировой известностью

Все новости

Дополнительная информация по теме «История Жука: немецкий народный»

Обращаем Ваше внимание: