Новости

Из истории номерных знаков

История отчасти субъективна. Кто-то видит в ней лишь череду бесконечных воен и страданий, эпидемий и смертей — человечество научилось многому за тысячелетия своего существования, больше всего прогресс ощутим в искусстве истребления себе подобных. С другой стороны, история человечества — история изобретений. Случайных, как пенницилин и преднамеренных, как самоходная повозка. Какую из точек зрения выбрать — позитивную или негативную, решать вам, мы же предпочитаем смотреть на прошедшие века сквозь призму оптимизма и силы человеческого разума. Разум склонен все квалифицировать, подвергать сомнению и анализу — появлением номерных знаком на транспорте мы обязаны этому свойству человека разумного. Представьте себе типичный бар начала 20 века. Основные черты его не изменились и спустя сотню лет - барные стойки, за коими сидят посетители, бармен, оперативно разливающий коктейли и выслушивающий рассказы завсегдатаев и случайных людей... На улицах начала 20 века все еще царит век лошади. Извозчиков в России в те годы начитывалось более 20 тыс (и это только по Москве!), автомобилей же на 1907 год, как считается, было всего 4. Потому-то номерные знаки, что стали частью образа любого автомобиля, впервые появились на гужевом, а не бензиновом транспорте. Случилось это в 1871 году, постановление Думы гласило: «дабы привлечь к законной ответственности, экипажи должны оснащаться номерными жестяными табличками». Правило выполняется до сих пор, пусть гужевой транспорт исчез из городов, уступив свое место продукту технического прогресса.

Дата публикации: 10 мая 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Saab 94 Sonett I: шведская спортивная малолитражка

Следующая новость --->
McLaren F1: спорткар за четыре миллиона

Все новости

Дополнительная информация по теме «Из истории номерных знаков»

Обращаем Ваше внимание: