Главная » Новости 

Новости

Кадиллак: роскошь и блеск мира богатых и знаменитых

Компания Cadillac появилась в 1902 году. Поклонники ретро авто ценят этот бренд прежде всего за юбилейный cadillac eldorado, ценители роскоши – за неизменную респектабельность марки. Как часто бывает, рождение нового произошло на обломках старого, будто бы подтверждая слова из известной коммунистической песни. Новый бренд, построенный на основе «Автомобильной компании Детройта» был назван в честь предка одного из основателей, Антуана Кадильяка, путешественника французского происхождения, основавшего город Детройт. К сожалению, Детройт, богатый своей автомобильной историей, признан банкротом и постепенно пустеет… Но во времена Лиланд и Мерфи, инженера и предпринимателя, город только-только вошел в фазу бурного развития и будущего расцвета. Компания подарила автомиру несколько значимых деталей, улучшающих комфорт поездки. В начале 30-х годов (!) в автомобилях Cadillac появился первый кондиционер – пусть громоздкой и немного неудобный, однако он хорошо выполнял свои функции. В 1902 году, сразу же после ухода Форда, основавшего бренд собственного имени, в компании разработали первый серийный автомобиль. Он был очень похож на модель А от Форд, но все имел все шансы его переиграть – по крайней мере, с позиции качества комплектующих. В тесте на взаимозаменяемость деталей Cadillac немногим позже одержал удивительную победу. Машины компании, на протяжении всей ее истории – это сосредоточение роскоши и безупречности, в сочетании с довольно крупным ценником, сопровождающим любую машину, сошедшую с конвейера бренда.

Дата публикации: 25 сентября 2013

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Dodge Charger: классика, порожденная модой
Следующая новость --->
Equus Bass 770: ретро снаружи, инновации внутри

Все новости

Дополнительная информация по теме «Кадиллак: роскошь и блеск мира богатых и знаменитых»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
Студебекер Диктатор
Предложение дня:

22 октября 2010
Продам з/ч для М20 ПОБЕДЫ
— Михаил

27 октября 2010
Rolls-Royce Corniche
— роман

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

1 января 2012
Продаю Шевролет-классик-каприз
— Сергей

27 октября 2010
Ford F-Series
—

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта