Новости

Немного о китайских автомобилях: из истории Chery

Китайские компании стремительно набирают вес на мировом рынке. Как правило, схема завоевания новых высот проста – отыскать лучшее у западных компаний, тщательно все скопировать, творчески переработать. С обретением достаточного опыта остается запустить свое, оригинальное производство, учтя ошибки западных конкурентов. Учитывая тот факт, что заработная плата в Китае не отличается высокими показателями, а трудолюбие – культивируемая с детства черта характера, нет ничего странного в том, что КНР смогла добиться повсеместного звучания самых употребляемых трех слов в мире: «Сделано в Китае». Все, что продает сегодня китайский интернет магазин отличается приличным качеством при соблюдении принципа минимальной стоимости. Во всяком случае, там, где зарплата западного квалифицированного работника равняется десятку зарплат китайского специалиста с не меньшим опытом, нет никакого смысла говорить об уровне конкуренции (разве что переносить собственное производство в КНР, дабы конкурировать с местными компаниями). Автомобилестроению западного мира также довелось ощутить на себе всю мощь китайского подхода к работе – к примеру, поначалу скромная в объемах производства компания Chery. Посудите сами – новая модель раз в квартал, сотни тысяч проданных авто в России. А ведь еще 11 лет назад совокупные объемы производства автомобилей в Китае не превышали 300 тыс единиц! Сегодня это многомиллиардная индустрия, со статистикой в 10 млн произведенных авто ежегодно. Очень скоро на автомобильном рынке большинству грандов со столетней историей придется потесниться…

Дата публикации: 6 октября 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Citroen 2CV: два человека и мешок картошки

Следующая новость --->
АКПП: проблематика «автоматики»

Все новости

Дополнительная информация по теме «Немного о китайских автомобилях: из истории Chery»

Обращаем Ваше внимание: