Главная » Новости 

Новости

Необычные тракторы с логотипом Porsche

История автомобиля знает немало примеров компаний, которые получили всемирную славу и достойное в финансовом отношении настоящее, первоначально занимаясь вовсе не тем, что принесло известность и богатство. Так, знаменитая компания Porsche, чье имя ассоциируется только со спорткарами, в далеком прошлом занималась производством... тракторов. Представьте себе удивление гордых обладателей мощных болидов, когда они узнают об этом от вас! В 1937 году Фердинанд Порше, владелец фабрики и идейный вдохновитель многих моделей компании, получил официальный государственный заказ на разработку сельхозтехники. Заказ, от которого не стоило отказываться — выгода здесь шла рука об руку с престижем. Итак, разработка трактора с логотипом Порше началась в 1937 году — с малого трактора с двигателем в 11 лс. Стоило бы купить гранит оптом и высечь памятник этому интересному с исторической точки зрения техническому устройству. Подразделение Porsche Diesel Motorenbau GmbH выпускало тракторы в версиях джуниор, стандарт, супер и мастер. Каждая последующая модель обладала чуть большей мощностью и дополнительными опциями. Например, джуниор комплектовался двигателем в 12 лс и мог развивать скорость лишь в пределах 20 км в час, а версия «Мастер» имела мотор в 50 лс и максимум скорости 28 км в час. Все тракторы компании обладали довольно стильным дизайном, славились повышенной в сравнении с конкурентами надежностью. Выпуск тракторов под маркой спорткаров продолжался до 1961 года.

Дата публикации: 10 мая 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Москвич 415: история одного внедорожника
Следующая новость --->
Из истории ДТП

Все новости

Дополнительная информация по теме «Необычные тракторы с логотипом Porsche»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
паккард патрисиэн
Предложение дня:

31 января 2010
Willys MB
— Василий

9 сентября 2010
Продам РЕТРО BMW 326
— ГРИГОРИЙ ВИКТОРОВИЧ

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

18 августа 2010
Куплю для рестоврации BMW или EMW
— Александр

26 мая 2011
двигатель москвич 403
— горемыкин

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта