Новости

Польские машины времен СССР

Автомобили советской эпохи вызывают у большинства обозревателей, обладающих не только хорошим слогом, но и солидным возрастом, серьезный приступ ностальгии. Еще бы, ведь в те времена и сам обозреватель был моложе, да и окружающие его машины казались верхом совершенства (а иногда таковыми и были). Не секрет, что многие из популярных моделей советского периода являются беззастенчивыми копиями западных образцов. Однако копирование было не совсем прямолинейное, а за точностью кальки следовала творческая работа, поэтому авто времен СССР ездит и сегодня, тогда как его менее прочные собратья уже отправились на ближайшую свалку. Замена батарей в наше время стоит не дорого, да и запчастей к нашим нынешним болидам вполне достаточно. Так почему же мы с таким восторгом вспоминаем машины, пригнанные из Польши? Почему грузовички марки «Жук» (не путать с немецким народным авто) производства компании «Фабрыка Самоходув Ченжаровых» или ФСЧ до сегодня так интересны коллекционерам? «Жук» А03 1959 года нельзя назвать шедевром дизайнерского и конструкторского искусства - скорее, его рубленые, кирпичного формата формы и скудный на мощь мотор не позволял причислить новорожденный грузовик к чему-то, достойному упоминания в анналах автомобильной истории. Вместе с тем, это был первый польский грузовик коммунистического периода, что обрел небывалый успех как в Польше, так и в пределах СССР. А его немножечко смешная внешность становилась предметом шуток, да и гордости владельцев машины из братской советской республики. А вы ездили на машинах с завода ФСЧ?

Дата публикации: 12 марта 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Раритетный «Форд Т» задержали в Карелии: почти детективная история

Следующая новость --->
Советский «полный привод»: ГАЗ-М72

Все новости

Дополнительная информация по теме «Польские машины времен СССР»

Обращаем Ваше внимание: