Главная » Новости 

Новости

9 млн за гоночное авто-ретро

Ценой на гоночные автомобили сегодня никого не удивишь. Как и на классические их модели, пережившие не одну яркую гонку за свою спортивную карьеру. С тех пор, как Mercedes-Benz W196 был продан за 29 млн, новых рекордов по сумме, выплаченной за лот, не намечается. Впрочем, аукционные дома, занимающиеся классическими автомобилями, видимо, никогда не слышали о экономическом кризисе. Как и те, кто с легкостью расстается с миллионами, чтобы стать единоличным обладателем автомобиля, которым управлял кто-то из знаменитых гонщиков прошлого. Покупка для непосвященного (и не увлеченного) человека более, чем странная – обычному человеку ближе информация про расход топлива сузуки sx4, как одной из лучших современных моделей, а предметы старины, пусть и автомобильного направления, интересны в качестве ближайшего приобретения единицам. Надо сказать, очень состоятельным. На аукционе в Гудвуде автомобиль Alfa Romeo Tipo C 8C-35 был продан за девять с половиной миллионов. И все потому, что на ней побеждал знаменитый Тацио Нувелари. Первоначальным владельцем авто была команда Ferrari. Авто с двигателем в 330 л с до 50-х годов было неизменным участником гонки, хотя старт его производства датируется 1935 годом. И в текущем году гоночный болид получил весьма весомый ценник, который не испугал неизвестного покупателя.

Дата публикации: 19 сентября 2013

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Адриана Еллинек: дочь владельца компании Мерседес
Следующая новость --->
Юбилей Mustang: 40 лет мощи

Все новости

Дополнительная информация по теме «9 млн за гоночное авто-ретро»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
лейат элика
Предложение дня:

1 июля 2011
Покрышки Москвич 403
— Владимир

1 февраля 2012
Продам коллекциб ретро-авто
— Евгения

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

18 октября 2010
Купим неисправные, аварийные, утилизированные, проблемные автомобили!
—

17 августа 2010
Автозапчасти на ГАЗ 21
— Петр Самсонов

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта